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Mercedes peut décrocher le titre constructeurs à São Paulo

Mercedes peut remporter le titre constructeurs à São Paulo si elle marque au moins trois points de plus que Ferrari. Son avance atteindrait alors 129 points, soit le maximum encore disponible après le Brésil, avec un départage au nombre de victoires déjà favorable.

Les monoplaces Mercedes de Kimi Antonelli et George Russell en piste à Interlagos. F1
© Mercedes-Benz Grand Prix Ltd.

Mercedes peut remporter le titre constructeurs au GP de São Paulo en marquant au moins trois points de plus que Ferrari, grâce à un départage déjà favorable en cas d’égalité finale.

Avant Interlagos, l’écurie compte 630 points, contre 504 pour Ferrari, soit une avance de 126 points. Les résultats combinés de Kimi Antonelli et de George Russell peuvent donc suffire à boucler le championnat dès le rendez-vous brésilien.

Le seuil décisif dépend du calendrier restant. Après São Paulo, la F1 se rendra à Las Vegas, au Qatar puis à Abou Dhabi. Aucun de ces trois derniers week-ends ne comportera de sprint. Une équipe pourra y inscrire au maximum 43 points par épreuve, soit 129 points au total.

Si Mercedes prend trois points de plus que Ferrari au Brésil, son avance atteindra précisément ce plafond. La Scuderia conserverait alors une possibilité mathématique de revenir à égalité, à condition de récolter tous les points encore disponibles et de voir Mercedes terminer la saison sans en inscrire un seul.

Cette égalité ne changerait toutefois pas l’issue du championnat. Mercedes a déjà remporté suffisamment de Grands Prix pour être certaine de devancer Ferrari au nombre de victoires, le premier critère de départage de la FIA. Trois points supplémentaires d’écart à Interlagos suffisent donc pour être sacrée.

Avec quatre points de plus que Ferrari, Mercedes porterait son avance à 130 points et deviendrait inaccessible au seul classement par points, sans avoir besoin du départage. Après le titre pilotes déjà remporté par Kimi Antonelli à Mexico, l’écurie peut désormais verrouiller le championnat des constructeurs.

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La rédaction

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