L’éventuelle arrivée de Christian Horner chez Aston Martin fait déjà couler beaucoup d’encre dans le paddock. L’ancien patron de Red Bull, artisan de tous les titres de l’équipe autrichienne, est annoncé comme possible remplaçant d’Andy Cowell au sein de la structure de Silverstone, même si pour l’instant tout cela reste au stade de la rumeur.
Un jeu de chaises musicales au sommet
Selon la BBC, réputée pour ses processus de vérification, Christian Horner aurait été approché par Aston Martin dans un contexte tendu entre Andy Cowell et Adrian Newey. Ce scénario est d’autant plus piquant que le départ de Newey de Red Bull avait été largement associé à la « saga Horner ». Désormais libre depuis son éviction par l’équipe autrichienne l’été dernier, le Britannique ne cache pas son envie de revenir dans le paddock.
Officiellement, la structure de Silverstone garde le silence. Un porte-parole a d’ailleurs insisté sur le fait que l’équipe ne « s’engagera pas dans les rumeurs ou spéculations », rappelant que la priorité reste la performance sur les dernières courses et la préparation de 2026. Une manière claire de couper court, sans pour autant démentir noir sur blanc la piste Christian Horner chez Aston Martin.
Un casting XXL pour le management
Andy Cowell, ex-patron de la division moteurs de Mercedes, n’est en poste que depuis un an. Il a lui-même succédé à Martin Whitmarsh, autre ancien boss de McLaren. Or la BBC affirme qu’Aston Martin aurait aussi sondé Whitmarsh pour un retour, tout en prenant des informations auprès d’Andreas Seidl et de Mattia Binotto, chacun lié par le passé à des projets Audi ou McLaren. Autrement dit, Lawrence Stroll ratisse très large dans le vivier des top managers F1.
On comprend pourquoi: le propriétaire canadien n’a pas ménagé ses efforts financiers pour transformer Aston Martin en équipe capable de jouer le titre. S’entourer des meilleurs profils de direction est donc crucial, mais implique aussi des décisions délicates, notamment concernant l’avenir de Cowell, arrivé relativement récemment dans l’organigramme.
Newey, Horner, Verstappen: le rêve de la reformation
Le nœud stratégique, c’est Adrian Newey. Recruter Horner, son ancien patron chez Red Bull, serait-il une façon de le conforter et de le fidéliser à long terme ? Rien n’est moins sûr. Leur histoire commune est brillante sportivement, mais les conditions ayant entouré leur séparation avec Red Bull ne plaident pas pour un retour sans friction. Lawrence Stroll devra peser le bénéfice d’un duo très performant contre le risque de raviver d’anciennes tensions.
L’hypothèse la plus spectaculaire reste celle d’une reformation complète du trio Newey–Horner–Max Verstappen. Le Néerlandais suivrait de près les progrès de l’écurie de Silverstone depuis l’arrivée de l’ingénieur qui a conçu ses monoplaces de champion du monde. Si Horner devait effectivement prendre un rôle de direction et obtenir, comme évoqué, une participation au capital grâce à ses indemnités de départ de Red Bull, le projet Aston Martin gagnerait clairement en poids politique au sein du plateau.
Une rumeur révélatrice des ambitions d’Aston Martin
Que la piste se concrétise ou non, cette rumeur autour de Christian Horner chez Aston Martin en dit long sur les ambitions de l’écurie. Elle veut attirer les figures les plus influentes de la F1 moderne, quitte à provoquer un véritable jeu de chaises musicales parmi les patrons d’équipe. En toile de fond, la révolution réglementaire de 2026 pousse tous les acteurs à verrouiller leurs talents clés dès maintenant.
En résumé, rien n’est acté et Aston Martin se retranche derrière la prudence. Mais l’idée de voir Horner, Newey et peut-être Verstappen réunis sous le même vert reste un scénario qui ferait basculer l’équilibre des forces en Formule 1. D’ici là, les prochaines décisions de Lawrence Stroll seront scrutées avec une attention particulière.
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