Alpine GP d’Autriche : l’écurie française a consacré son vendredi aux nouvelles pièces et à la recherche d’un équilibre dans la chaleur du Red Bull Ring.
Alpine GP d’Autriche : des nouveautés à évaluer
Alpine a bouclé une première journée chargée en Autriche, avec de nombreux tours et un programme largement tourné vers la collecte de données. Les deux monoplaces disposaient de nouvelles pièces, au cœur du travail mené entre la piste et Enstone avant les qualifications.
La chaleur a rendu l’exercice plus difficile. Pierre Gasly a parlé d’une journée éprouvante dans la voiture, malgré l’essai d’un dispositif de gilet rafraîchissant. Le Français estime que l’équipe doit encore trouver de la performance dans la nuit, mais il s’appuie sur la capacité récente d’Alpine à progresser entre le vendredi et le samedi.
Son objectif reste limpide : viser la Q3 samedi et se donner une chance de marquer des points dimanche. Dans un peloton aussi serré, sur un circuit aussi court, chaque dixième peut faire passer une monoplace du top 10 à une élimination précoce.
Gasly confiant, Colapinto en quête d’équilibre
Pour Franco Colapinto, la journée a été plus délicate. La première séance d’essais libres a permis de comparer les nouvelles pièces, mais la voiture lui a semblé manquer de cohérence. Des changements de réglages ont été tentés avant la deuxième séance, sans donner l’ensemble espéré de son côté.
Le pilote estime malgré tout que l’équipe a identifié les domaines où elle s’est montrée performante, ainsi que ceux où elle doit encore progresser. Le travail de nuit doit désormais aider à choisir la bonne direction de réglages et à extraire davantage de rythme avant la suite du week-end.
Steve Nielsen évoque une base de départ solide, tout en précisant que le Red Bull Ring n’est pas forcément le test le plus représentatif pour ces évolutions. Silverstone, la semaine prochaine, devrait offrir une lecture plus complète du comportement des nouvelles pièces avec le reste de la monoplace.
Alpine retient aussi un signal encourageant : la voiture a semblé plus compétitive avec beaucoup de carburant, comme lors de courses précédentes. Si les qualifications placent les deux monoplaces dans le top 10, l’écurie pense pouvoir regarder vers l’avant et se battre pour les points. La priorité immédiate reste l’instabilité, notamment à l’arrière, accentuée par la chaleur et les températures élevées de piste.
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