Bulega fait ses adieux au WorldSBK à Jerez

La finale du WorldSBK à Jerez marque les adieux de Nicolo Bulega à la discipline et à son équipe, tandis qu’Alvaro Bautista et Danilo Petrucci abordent le week-end sans connaître la suite de leur carrière.

Réunis devant la presse jeudi 15 octobre, les pilotes ont dressé leur bilan avant la dernière manche de la saison 2026. Sur le circuit andalou, les enjeux dépassent les derniers points à distribuer : certains veulent conclure une saison réussie, d’autres retrouver un résultat avant de quitter leur équipe.

Bulega fait ses adieux au WorldSBK à Jerez

Pour Nicolo Bulega, Jerez referme un chapitre de cinq années avec son équipe. Le pilote Aruba.it Racing Ducati y avait effectué son premier test en WorldSSP en novembre 2021. Il y revient pour son dernier week-end en WorldSBK, avec des souvenirs qui dépassent largement cette seule catégorie.

Le circuit lui a offert un titre WorldSSP, sa première pole position et son premier podium en Moto3, puis des victoires en Superbike en 2024 et 2025. De quoi nourrir son émotion, mais aussi sa confiance avant cette finale.

« C’est un bon circuit pour Ducati, donc j’espère être rapide cette année encore », a déclaré Bulega. Son anniversaire, vendredi 16 octobre, donne une dimension plus personnelle au rendez-vous, même s’il souhaite surtout terminer la saison en étant rapide. Son départ ne rompra pas les liens avec son équipe, dont il promet d’être le premier supporter en 2027.

Lecuona et Montella veulent concrétiser leur saison

Le même tracé inspire beaucoup moins de sérénité à Iker Lecuona. L’Espagnol y a accumulé les blessures, notamment au bras, à la clavicule et aux vertèbres, puis à la main et au pied lors d’autres chutes. Il s’attend donc à une dernière manche difficile à domicile.

Battre Bulega lui paraît encore plus compliqué qu’à Estoril, sans être impossible. Son bilan personnel reste pourtant très positif : Lecuona attribue 9 sur 10 à sa saison. Il retient surtout une meilleure gestion du risque, avec moins de chutes et une capacité accrue à choisir quand attaquer. L’Australie, sa chute à Donington et les courses de Misano l’empêchent de viser la note maximale.

Chez Barni Spark Racing Team, Yari Montella arrive avec un premier objectif déjà atteint. Sacré Meilleur Pilote Indépendant à Estoril, il possède 53 points d’avance sur la quatrième place. Il peut désormais se concentrer sur son pilotage pour défendre la troisième position du championnat.

Le contraste avec sa précédente saison est net : dix-huitième en 2025, l’Italien joue cette fois le podium final. Parmi ses meilleurs souvenirs, il cite son premier podium en Australie et le week-end de Donington. Installé près de Jerez depuis un an, il bénéficiera aussi du soutien de sa famille et de celle de sa compagne.

Les frères Lowes en duel, Surra porté par Estoril

Pour Alex Lowes, cette finale comporte un enjeu familial. Le pilote bimota veut terminer devant son frère jumeau Sam, engagé avec ELF Marc VDS Racing Team. S’il reconnaît à ce dernier davantage de podiums cette année, il met en avant sa propre régularité.

Jerez ne lui facilite pas la tâche : Sam y a déjà gagné en Moto2. « Je vais essayer de le battre… sinon l’hiver va être long à l’entendre me le répéter ! », plaisante Alex. Plus sérieusement, il donne un 8 à sa saison. Malgré des résultats laissés en route, il se dit satisfait du travail accompli et conserve sa motivation.

Alberto Surra aborde le rendez-vous sur la lancée de ses trois podiums à Estoril, qui lui ont apporté ses meilleures sensations de la saison. Le rookie de Motocorsa Racing estime désormais disposer d’un fort potentiel avec sa moto et son équipe.

Les longs virages de Jerez correspondent toutefois moins bien à son style. Surra entend donc progresser tour après tour, sans voir dans sa récente réussite une garantie. Après ses premiers points en Australie, puis des difficultés à Portimao et Assen, il situe le début de son regain de confiance à la manche de Hongrie.

Bautista vise un podium, Vierge quitte Yamaha

Pour Alvaro Bautista, un podium à domicile permettrait de terminer sur une autre note une saison très éloignée des objectifs fixés avec Barni Spark Racing Team. L’Espagnol apprécie Jerez et veut retrouver le plaisir éprouvé sur sa moto à Estoril.

Les deux premiers lui paraissent difficiles à rejoindre, mais la lutte pour la dernière marche du podium reste, à ses yeux, ouverte à de nombreux pilotes. Au-delà de ce résultat, son avenir reste à décider : Jerez pourrait être sa dernière manche en WorldSBK, sans qu’il ait arrêté son choix.

« Après la course, j’aimerais prendre un peu de temps pour souffler et voir quelles options s’offrent à moi pour mon avenir », explique Bautista. Il se sent encore bien physiquement et mentalement, mais veut un projet qui lui donne envie de continuer à courir.

Xavi Vierge sait, lui, qu’il dispute sa dernière manche avec Pata Maxus Yamaha. C’est à Jerez qu’il avait découvert la R1, avec de bonnes sensations et des attentes élevées. La saison n’a pas confirmé ces premières impressions.

L’Espagnol constate que les adversaires ont davantage progressé. Yamaha a parfois montré de la vitesse, sans la régularité nécessaire pour jouer devant. Sa très bonne relation avec l’équipe rend le manque de résultats plus douloureux. Pour ses adieux en bleu, il veut profiter de cette finale à domicile et être aussi rapide que possible.

Petrucci quitte BMW avec plusieurs options ouvertes

Danilo Petrucci referme également une aventure commencée à Jerez, en novembre 2025. Pour sa dernière manche avec ROKiT Bmw Motorrad WorldSBK Team, l’Italien annonce qu’il reprendra la moto telle qu’elle était lors de ces débuts communs. Après une saison difficile, il ne se fixe aucun résultat précis.

Son départ de BMW est acté, pas celui du championnat. Petrucci affirme disposer encore de deux possibilités pour courir en WorldSBK en 2027, ainsi que d’une opportunité dans une autre compétition. Il présente néanmoins cette finale comme sa dernière en tant que pilote officiel.

Les douleurs physiques pèsent aussi dans sa réflexion. Avant de choisir, il veut se reposer et prendre du recul sur sa carrière. À Jerez, sa priorité sera de profiter de ces derniers tours avec BMW, sans ajouter d’objectif chiffré à une année déjà éprouvante.