Jorge Martín au GP du Japon a gardé sa troisième place en sprint, mais l’usure de son pneu arrière l’inquiète pour la course du 4 octobre.
De la pole au pneu arrière en difficulté
La journée avait bien commencé pour le pilote Aprilia. Deuxième en FP2, Jorge Martín a décroché la pole position face à Marc Márquez. Mais le numéro 93 est mieux parti et a imposé un rythme plus rapide en sprint. Martín l’a suivi une partie de la course, avant de céder du terrain.
En cause : son pneu arrière. Martín dit avoir senti la dégradation dès le cinquième tour, dans le virage 5. Le problème s’est aggravé au fil des tours. Pendant les trois derniers tours, il ne pouvait plus accélérer normalement en ligne droite. Il a tenté de ménager son pneu. Enea Bastianini et Diogo Moreira l’ont tout de même rejoint dans le dernier tour.
Sous la pression de Bastianini, Martín a touché la partie verte en bord de piste juste avant l’arrivée. Les deux pilotes ont dû rendre une position. Bastianini a perdu son podium, Martín a gardé la troisième place. « Je suis un peu agacé contre moi-même d’avoir touché le vert, parce qu’au final, j’ai donné une place gratuitement alors qu’elle était à moi », a reconnu Martín au micro de DAZN.
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Une course plus longue, un pneu à préserver
On comprend son inquiétude pour la course du dimanche 4 octobre : elle sera plus longue. Sans cette dégradation, Martín estime qu’il aurait pu rester au contact de Marc Márquez jusqu’à l’arrivée. Le dépasser lui semblait toutefois difficile.
Si le pneu se détériore à nouveau, Martín prévient qu’il devrait abandonner. Il relève que Pecco a aussi rencontré des problèmes. Il prévoit de décider de sa stratégie pendant le warm-up. On retient les points du podium, mais le problème d’adhérence reste entier sur la distance de la course.
Résultats de la course sprint du Grand Prix du Japon :
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