Édition du matin
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Charles Leclerc a terminé deuxième du GP de Singapour, son premier podium en Grand Prix depuis la Belgique. Malgré les petites évolutions apportées par Ferrari, il demande davantage de développement après une course où la dégradation des pneus a freiné ses attaques.
Le Grand Prix d’Autriche F1 se jouera sur un Red Bull Ring court, rapide et exigeant pour les pneus. Pirelli apporte les C3, C4 et C5, avec une dégradation surtout thermique et une stratégie qui pourrait basculer entre un et deux arrêts.
Williams a vécu un vendredi difficile au GP Barcelone-Catalogne. Luke a manqué la FP1 à cause d’un problème électrique, tandis que Carlos Sainz a pointé un déficit marqué sur les longs relais et une gestion des pneus compliquée.
Les essais libres du GP de Barcelone F1 ont confirmé une forte dégradation thermique des pneus, surtout côté gauche. Norris a signé la référence en EL2, mais la stratégie devrait peser lourd dimanche avec au moins deux arrêts attendus.
