Fabio Quartararo au GP du Japon a décroché la Q2 avec le septième temps de la Practice, sans masquer les faiblesses du moteur Yamaha.
Le Français a réussi son tour rapide ce vendredi 2 octobre à Motegi, malgré quelques erreurs. Son septième temps lui ouvre directement la Q2. Il retient aussi son bon rythme sur l’ensemble de la journée, tout en sachant que cette performance n’efface pas les limites de sa moto.
Fabio Quartararo au GP du Japon profite du nouvel asphalte
Pour Quartararo, l’adhérence du nouvel asphalte explique une bonne partie de son résultat. Sur un tour lancé, elle l’aide à exploiter sa Yamaha et à compenser temporairement son manque de vitesse de pointe. « Le nouvel asphalte offre plus d’adhérence. C’est pourquoi nous sommes dans cette situation, surtout sur un seul tour », explique-t-il.
Le Niçois insiste sur l’effet de cette accroche sur le comportement de la moto. Il rapproche Motegi du Red Bull Ring : sans ce niveau d’adhérence, il s’attend à retrouver les mêmes difficultés. « L’adhérence change tout sur la moto ! », résume-t-il. Vendredi, les conditions de piste ont ainsi joué en faveur de sa Yamaha.
La Q2 acquise, le moteur reste un frein
Son tour rapide n’a pas été parfait, mais Quartararo estime avoir fait au mieux. « J’ai commis quelques erreurs, mais je pense que nous avons fait au mieux. Nous avions également un bon rythme aujourd’hui », souligne-t-il. Cette place en Q2 lui évite la Q1, sans l’amener à envisager une lutte pour la victoire à la régulière.
Interrogé sur ses chances, le champion du monde 2021 répond sans détour : « Ce sera difficile car nous avons encore beaucoup de lacunes au niveau du moteur. » Plutôt que de se fixer un résultat, il veut prendre du plaisir et exploiter au maximum le potentiel de sa moto. Il entend garder cette approche pour le reste de la saison.
Samedi, les qualifications montreront ce que Quartararo peut tirer de sa Yamaha sur un nouveau tour rapide. Sa place en Q2 est assurée, mais les lacunes du moteur Yamaha demeurent.
Classement de la Practice au GP du Japon MotoGP 2026 :
Commentaires 0
Modérés avant publication