F1 : Pirelli confirme ses pneus pour Monaco et Barcelone

Pirelli a confirmé ses allocations de pneus Pirelli F1 pour les prochains week-ends de course à Monaco et Barcelone. Dans les rues de Monte-Carlo, le manufacturier retient le trio le plus tendre de sa gamme, avant une sélection un cran plus tendre que l’an dernier pour le rendez-vous catalan.

Pneus Pirelli F1 : le trio le plus tendre à Monaco

À Monaco, Pirelli utilisera les C3, C4 et C5. La C3 sera la gomme dure, la C4 la médium et la C5 la tendre. Ce choix s’inscrit dans la logique appliquée ces dernières années sur le tracé de Monte-Carlo.

Le circuit monégasque affiche la vitesse moyenne la plus basse de tout le calendrier. La piste serpente en ville sur un asphalte très lisse, ce qui limite presque totalement la dégradation des pneus. Dans ce contexte, les gommes les plus tendres de la gamme restent les plus adaptées.

La stratégie demeure toutefois très spécifique à Monaco. Les dépassements y sont extrêmement difficiles en raison de la largeur très réduite de la piste. La précision des pilotes est donc cruciale pour éviter tout contact avec les barrières, tandis que la position en piste conserve un poids majeur dans le déroulement de la course.

Barcelone aura une sélection plus tendre que l’an dernier

Pour Barcelone, Pirelli a retenu les C2, C3 et C4. La C2 sera utilisée comme gomme dure, la C3 comme médium et la C4 comme tendre. Cette sélection est un cran plus tendre que l’an dernier.

Le contraste avec Monaco est net. Le circuit espagnol impose de fortes contraintes aux pneus, avec de nombreux virages rapides à long rayon. Les températures favorisent aussi la dégradation thermique, un paramètre important dans la gestion des relais.

Avec une gamme plus homogène cette année, Pirelli cherche à encourager un plus grand nombre d’arrêts aux stands pendant la course. Le choix de gommes plus tendres peut donc peser directement sur les stratégies, sur un tracé où l’usure et la température des pneus influencent fortement le rythme.