Édition du soir
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Présentée au Mondial de l’Automobile, la Fiat Multiplina annonce un quadricycle électrique familial à quatre places, capable d’atteindre 90 km/h. Sans coffre, ce concept doit déboucher sur un modèle de série à l’horizon 2028. Son prix sera déterminant face aux citadines électriques.
La Volkswagen ID.Polo totalise 30 000 commandes, un niveau supérieur aux prévisions de la marque. Produite en Espagne, la citadine électrique affiche des délais qui dépasseraient six mois et mise sur sa recharge rapide et son habitabilité pour concurrencer la Renault 5.
La nouvelle Dacia Spring reprend la plateforme, le moteur de 82 ch et la batterie de 27,5 kWh de la Renault Twingo. Des plastiques plus durs, une dotation allégée et une modularité moindre expliquent un écart tarifaire d’environ 1 600 €.
La Nissan Pixo électrique sera la nouvelle citadine d’entrée de gamme de la marque en Europe. Produite à Novo Mesto avec les Renault Twingo et Dacia Spring, elle partagera avec elles des éléments d’ingénierie, des technologies et ses batteries.
La nouvelle Dacia Spring inaugure le programme de quatre voitures électriques prévu par la marque d’ici 2030. Produite en Slovénie sur la plateforme RG-EV, elle offre jusqu’à 250 km WLTP et reste sous 20 000 € hors aides dans toutes ses versions.
L’Aion UT ouvrira son carnet de commandes britannique en septembre 2026, avant les premières livraisons en octobre. Cette citadine électrique de 204 ch revendique environ 431 km d’autonomie avec sa batterie de 60 kWh.
