L’Opel Corsa électrique de prochaine génération n’arrivera qu’en 2028, avec un tarif visé autour de 25 000 euros et une gamme dépourvue de moteur thermique.
Une Opel Corsa électrique repoussée à 2028
Opel a décalé d’un an le lancement de sa prochaine citadine, initialement prévu en 2027. Florian Huettl, patron du constructeur, a confirmé sa commercialisation en 2028, avec une gamme exclusivement électrique.
Le constructeur vise environ 25 000 euros, soit un positionnement plus accessible que celui du modèle électrique actuel. Au 9 septembre 2026, la Corsa essence démarre à 18 200 euros dans le configurateur français, tandis que l’électrique est affichée à 27 851 euros sur le Store Opel.
La capacité de la batterie, la puissance, l’autonomie et le niveau d’équipement restent à préciser. De ces éléments dépendra la compétitivité réelle de cette version, notamment face aux modèles thermiques du segment B et selon les aides disponibles sur chaque marché.
Ce montant correspond déjà au tarif de base de la Renault 5 E-Tech, qui rencontre un succès en Europe.
La plateforme STLA Small au cœur du projet
La future Corsa devrait reposer sur l’architecture STLA Small de Stellantis, conçue pour les modèles électriques compacts. La prochaine Peugeot e-208 doit inaugurer cette base en 2027, avec plusieurs technologies inédites dans le groupe, dont une direction de type steer-by-wire. L’Opel arriverait un an plus tard et reprendrait une partie de cette recette technique.
Ce choix contraste avec la stratégie désormais plus flexible de Stellantis. Florian Huettl a expliqué qu’Opel ne fixait plus de date définitive pour abandonner les moteurs à combustion, l’offre devant s’adapter à la demande et aux marchés. La prochaine Corsa ferait donc figure d’exception au sein de la gamme.
Les deux générations pourraient néanmoins coexister. Comme dans le schéma envisagé pour la Peugeot 208, l’actuelle Corsa F poursuivrait sa carrière en essence et en hybride, tandis que la future Corsa G occuperait le terrain électrique. Opel conserverait ainsi une proposition destinée aux automobilistes qui ne disposent pas encore d’une solution de recharge pratique.
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