Aston Martin batteries reste un sujet brûlant à Shanghai. L’équipe évoque des progrès sur les vibrations du moteur Honda, mais refuse toujours de préciser combien de batteries de rechange sont disponibles.
Le GP de Chine F1 marque une nouvelle première pour Cadillac, qui dispute à Shanghai son tout premier week-end Sprint. Après une arrivée à Melbourne, l’écurie veut capitaliser sur ses premiers enseignements pour progresser en performance et en fiabilité.
Au GP d'Australie, Aston Martin a transformé la course en séance d'analyse pour mieux comprendre l'AMR26. Lance Stroll a accumulé des kilomètres, tandis que Fernando Alonso a abandonné après un passage par le garage pour vérifications.
Au GP d’Australie, Williams a terminé la course avec ses deux voitures, mais l’écurie admet un manque net de performance. James Vowles, Alex Albon et Carlos Sainz pointent une monoplace trop lente, plusieurs soucis techniques et un plan d’action déjà lancé avant Shanghai.
Cadillac F1 a terminé son premier Grand Prix en Australie avec Sergio Perez 16e, tandis que Valtteri Bottas a abandonné au 16e tour. L'écurie américaine retient surtout un cap franchi et veut désormais gagner en performance avant Shanghai.
Le GP d’Australie 2026 a permis à Audi Revolut F1 Team d’inscrire ses deux premiers points en F1 grâce à Gabriel Bortoleto, 9e. Nico Hülkenberg, 11e sur la grille, n’a pas pris le départ après un problème technique sur sa R26.
Au GP d’Australie, Red Bull a vécu une première course contrastée dans la nouvelle ère technique. Verstappen a remonté de la 20e à la 6e place, tandis qu’Hadjar a abandonné malgré une troisième place sur la grille.
La Cadillac F1 a débuté officiellement sa première saison à Melbourne avec 68 tours couverts par Bottas et Perez. Perez a subi deux problèmes distincts l'après-midi, tandis que Bottas a surtout accumulé des données sur la voiture et les pneus. L'équipe vise une journée plus simple samedi.
Au GP d’Australie F1, Red Bull a alterné roulage solide en FP1 et séance plus compliquée en FP2. Verstappen évoque des soucis de grip et une sortie dans le gravier, tandis qu’Hadjar pointe un problème de déploiement. L’équipe vise surtout un maximum de tours et une qualification propre.
Pour sa première journée d’essais libres, Audi a enchaîné deux séances sans interruption au GP d’Australie F1. Hülkenberg parle d’un point de départ solide malgré quelques détails, tandis que Bortoleto souligne une FP1 fluide et des ajustements à faire après une FP2 plus compliquée.
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