Édition de l'après-midi
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ECARX acquiert Hubei Qiguang Technology et intègre les technologies, équipes et contrats liés à Flyme Auto et Flyme OS. Selon GlobalData, cette opération élargit son offre de cockpit connecté, avec un enjeu majeur : convaincre des constructeurs au-delà de l’écosystème Geely.
Le Xpeng L03 a été dévoilé à Munich sous la forme d’un SUV coupé électrique premium. Prévu pour 64 marchés, il mise sur une plateforme IA, le Next Generation Pilot et trois puces Turing cumulant 2 250 TOPS.
Renault en Chine renforce sa R&D avec un nouveau bureau à Hangzhou, dédié au logiciel, à l’intelligence artificielle et à l’expérience utilisateur, en lien avec l’ACDC de Shanghai.
Volvo Cars et Google ont présenté une intégration de Gemini aux caméras de l’EX60. L’IA pourrait comprendre l’environnement du véhicule en temps réel, tandis que Google Maps Immersive Navigation arrivera d’abord sur les EX60, EX90 et ES90.
Amazon et Nvidia développent un assistant IA embarqué associant Alexa Custom Assistant et la plateforme DRIVE AGX. Les premiers essais chez les constructeurs sont attendus au début de 2027.
Selon Bloomberg, la start-up californienne Tensor Auto explore une levée de fonds de plusieurs centaines de millions d’euros avec Royal Bank of Canada, en amont d’une possible introduction en Bourse aux États-Unis. L’entreprise vise des livraisons fin 2026 et s’appuie sur un partenariat avec Lyft pour un déploiement de robotaxis à partir de 2027.
