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General Motors prévoit environ 5,54 milliards d’euros de charges sur le trimestre clos le 31 décembre 2025 après un ajustement de sa stratégie véhicules électriques en Amérique du Nord. Une partie correspond à des dépréciations non monétaires, le reste à des règlements fournisseurs et résiliations de contrats entraînant des sorties de trésorerie. Le groupe cite un ralentissement de la demande en 2025, la fin de certaines incitations fiscales et un assouplissement des règles d’émissions, et réoriente notamment l’usine d’Orion vers des modèles thermiques. GM évoque aussi d’éventuelles charges supplémentaires en 2026, ainsi que des risques sur la valeur de crédits d’émissions. En parallèle, le constructeur attend environ 1,02 milliard d’euros de charges liées à la restructuration de sa coentreprise chinoise SAIC General Motors, avec un impact de trésorerie estimé à 0,46 milliard d’euros.