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Actuellement, seuls les codes P génériques (P0xxx) et code B sont disponibles. Nous travaillons activement sur l'intégration des codes spécifiques par marque (P1xxx, P2xxx, P3xxx) ainsi que les codes U et C.

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Que veut dire le code défaut P0985 ?
Le code défaut P0985 signifie « Tension basse sur le circuit de commande de l’électrovanne de changement de vitesse E »
Le passage des vitesses de la 1ère à la 5ème s’effectue par activation ou désactivation sélective des électrovannes SL1, SL2, SL3, S4 et SR, toutes commandées par le boîtier de gestion moteur (ECM).
En cas de coupure ou de court-circuit sur l’une des électrovannes, ici, celle de l’électrovanne E —, l’ECM pilote alors le reste du système en mode secours avec les électrovannes restantes, ce qui limite la souplesse de passage de vitesse. Une tension trop basse sur la ligne de commande signale un défaut ou une rupture sur le circuit, provoquant des à-coups et l’allumage du témoin moteur.
Quelles sont les causes possibles ?
- Électrovanne de régulation de pression E défectueuse
- Faisceau de l’électrovanne de régulation de pression E coupé ou en court-circuit
- Connexion électrique du circuit de l’électrovanne E de mauvaise qualité
- Boîtier de gestion moteur (ECM) défectueux
- Niveau de liquide de transmission trop bas
- Liquide de transmission sale
Quelles pistes pour trouver le problème du code défaut P0985 ?
Vérifiez soigneusement les causes possibles ci-dessus et inspectez visuellement le faisceau de câblage ainsi que les connecteurs associés. Portez une attention particulière à tout composant endommagé et contrôlez les broches des connecteurs, pour voir si l’une d’elles est cassée, tordue, enfoncée ou corrodée.
Quels sont les symptômes possibles du code défaut P0985 ?
Le témoin moteur est allumé et des à-coups peuvent apparaître lors des passages de rapports.
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Exemples de codes : P0420, P0171, P0300
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