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L’Aston Martin Valhalla Spider atteint 350 km/h sans toit

L’Aston Martin Valhalla Spider reprend les 1 079 ch du coupé et atteint 350 km/h sans toit ou avec le toit rigide optionnel. La capote souple de série limite la vitesse à 200 km/h. Les premières livraisons sont attendues au troisième trimestre 2027.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Acura

324 codes défaut documentés avec des spécificités Acura, dont 117 codes spécifiques constructeur.

Actualités Acura
Tri : code

B1001 — Module BCM/airbag non configuré

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Acura : Souvent lié à une erreur interne de l’unité multiplex (MICU), intégrée selon les modèles au boîtier de fusibles habitacle.

B1002 — Boîtier confort en défaut, causes

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Même logique que Honda : le MICU peut remonter une erreur interne. Les faux contacts et l’humidité autour du boîtier sont à vérifier en premier, surtout si la panne est intermittente.

B1005 — Perte de communication carrosserie

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Même logique que Honda : perte de communication MICU ↔ module de relais. Cherchez d’abord une broche repoussée ou de la corrosion dans les connecteurs, surtout si l’auto a eu une infiltration d’eau…

B1009 — Défaut carrosserie/confort, causes

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Le défaut correspond souvent à une perte de communication entre le MICU (boîtier intégré habitacle) et l’unité de commande des comodos.

B1010 — Défaut de communication module confort

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Même logique que Honda : MICU qui ne communique plus avec le module de porte. Avant de soupçonner un boîtier, inspectez le soufflet de porte et les broches (poussées en arrière, tordues).

B1026 — Verrouillage porte passager incohérent

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Souvent lié au signal du bouton de verrouillage de porte passager. Priorité au contrôle du switch et du faisceau dans le soufflet de porte (fils coupés/oxydation), avant d’accuser un module.

B1027 — Contacteur de coffre ou boîtier capteur

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Acura : Même logique que Honda : erreur de signal du contacteur de serrure de coffre. Une serrure qui a pris l’eau ou un faisceau fatigué dans le couvercle de coffre donne souvent un défaut intermittent.

B1055 — Communication MICU ou court-circuit airbag

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Acura : Même logique que Honda : défaut de communication module/MICU. Commencez par les alimentations, masses et l’état des broches avant d’envisager un module.

B1056 — Perte communication MICU ou airbag

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Acura : Même logique que Honda : défaut de communication module relais ↔ MICU. Un contrôle des prises (broches repoussées, corrosion après humidité) et de l’alimentation/masse du boîtier habitacle fait…

B1058 — Airbag, recyclage clim ou communication

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Acura : Même signification que Honda sur ce code : communication module relais / multiplex de porte. Un fil coupé dans le soufflet de porte ou une broche reculé dans un connecteur est un classique.

B1059 — Perte communication porte ou SRS

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Acura : Même logique que Honda : panne de communication côté modules de porte/relai. Les symptômes typiques touchent les vitres et le verrouillage, souvent de façon intermittente quand un fil est coupé dans…

B1060 — Perte de communication SRS/compteurs

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Acura : Même logique que Honda : défaut de communication entre modules (relais/compteurs). Les symptômes côté affichage/compteurs sont souvent plus parlants que sur une panne purement “moteur”.

B1075 — Défaut de communication carrosserie/confort

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Même logique que Honda : erreur de signal de phares. Les pannes intermittentes après humidité pointent souvent vers une prise ou une masse avant plutôt que vers l’optique lui-même.

B1076 — Signal essuie-glaces incohérent

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Même logique que Honda : incohérence de signal d’essuie-glaces. Un comportement intermittent oriente souvent vers un connecteur/pin fatigué plutôt qu’une panne franche du moteur.

B1077 — Signal d’essuie-glace incohérent/absent

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Même logique que Honda : erreur de signal d’essuie-glace. Une panne intermittente après pluie/lavage oriente souvent vers un faux contact ou une infiltration d’eau dans un connecteur.

B1078 — Défaut signal feux de jour (DRL)

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Même logique que Honda : erreur de signal DRL. À vérifier en priorité : connectique des optiques, état des masses et traces d’eau dans les connecteurs après lavage.

B1079 — Feux de jour/boîtier diagnostic en panne

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Même logique que Honda : défaut DRL. Les pannes intermittentes viennent fréquemment d’un mauvais contact au niveau du connecteur de phare ou d’une masse limite.

B1100 — Module de porte ou capteur d’airbag

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Même logique que Honda : module multiplex de porte et circuit associé. Avant de condamner le boîtier, inspectez les broches (tordues/reculées) et les fils cassés près des charnières.

B1126 — Vitre électrique ou capteur en défaut

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Même logique que Honda : erreur de pulse du moteur de vitre conducteur. Quand c’est intermittent, le coupable est fréquemment un fil cassé dans le passage de porte ou une broche oxydée.

B1127 — Contacteur serrure porte conducteur

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Même logique que Honda : erreur de signal du contacteur de barillet côté conducteur. Une oxydation dans le connecteur de porte ou un fil cassé peut suffire à déclencher le défaut.