Sébastien Loeb juge possible une association avec Fernando Alonso au Dakar 2027, alors qu’Autosport évoque un projet autour de Prodrive et d’une identité Aston Martin.
Cette hypothèse réunit deux ambitions : Loeb cherche toujours un premier succès sur le rallye-raid, tandis qu’Alonso reviendrait sur une épreuve qu’il a déjà disputée en 2020. Le Français a ouvert la porte à une association, mais le programme technique reste, lui, un projet évoqué par la presse.
Dakar 2027 : Loeb ouvre la porte à Alonso
Interrogé par le quotidien espagnol AS sur la possibilité de s’associer à Fernando Alonso au Dakar, Sébastien Loeb a répondu : « C’est une possibilité. » Une formule qui ne constitue ni l’annonce d’un engagement ni la présentation d’un programme commun.
Le Français s’exprimait lors d’un événement organisé dans les Asturies en hommage à Carlos Sainz. Au journaliste Pipo López, il a également confié : « Peut-être que cette semaine, nous en saurons davantage. » De possibles précisions, donc, mais sans rendez-vous ferme.
Ses propos donnent corps à l’hypothèse d’une association, sans en définir les modalités. Ils ne suffisent pas non plus à rattacher officiellement les deux pilotes à un constructeur pour cette édition.
Prodrive et une possible identité Aston Martin
Selon Autosport, un programme visant le Dakar 2027 serait en préparation autour de Prodrive. Il pourrait s’appuyer sur une évolution du Dacia Sandrider, développé avec la structure britannique, et adopter une nouvelle identité associée à Aston Martin.
Le scénario décrit porterait ainsi sur l’évolution d’une base technique existante, plutôt que sur une voiture entièrement nouvelle. Aston Martin pourrait être associé à cette nouvelle identité, mais la marque n’a pas annoncé de participation sous cette forme.
Ce volet technique reste distinct de la déclaration de Loeb. L’ouverture exprimée par le pilote ne valide pas le montage évoqué par Autosport, même si les deux éléments concernent la même échéance.
Alonso possède déjà une expérience du Dakar
Fernando Alonso ne découvrirait pas l’épreuve. En 2020, l’Espagnol avait pris le départ au volant d’un Toyota Hilux, avec Marc Coma à ses côtés comme copilote. Il avait terminé à la treizième place.
Selon Paddock GP, Alonso aurait aussi récemment effectué des essais au Maroc avec le Dacia Sandrider. Ces roulages supposés ne constituent toutefois pas une annonce de participation au Dakar 2027.
L’Espagnol a par ailleurs prolongé son contrat avec Aston Martin F1 pour 2027. Cet engagement est établi, contrairement au programme de rallye-raid évoqué. Pour Loeb, l’objectif reste une première victoire au Dakar. L’identité de ses éventuels partenaires et le cadre technique de cette tentative ne sont pas encore officialisés.





Commentaires 0
Modérés avant publication