Édition du soir
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Volkswagen en Inde prépare un protocole d’accord avec un partenaire local, qui pourrait prendre le contrôle majoritaire de l’entité indienne du groupe. L’objectif est de gagner en taille sur un marché où la part de Skoda reste inférieure à 2 %.
Les MG3 et MG3 Hybrid+ sont rappelées pour un siège susceptible de bouger après une collision, augmentant le risque de blessures pour l’occupant.
Leapmotor Munich devient le premier centre d’innovation de la marque hors de Chine. Installé à Munich, ce site doit intégrer l’expertise européenne en design et renforcer l’ancrage de Leapmotor sur le marché européen.
La batterie semi-solide MG est annoncée pour les modèles électriques de la marque en Europe à la fin de 2026. MG met aussi en avant son centre d’ingénierie de Francfort et la progression de sa technologie hybride Hybrid+.
MG en Europe atteint le cap du million de voitures livrées, dont environ 386 000 au Royaume-Uni. La marque de SAIC revendique 317 000 véhicules électriques écoulés et annonce le lancement de la MG4 EV 2026 et de la nouvelle MG4 EV Urban, avec des annonces à venir au premier semestre 2026.
La MG3 obtient quatre étoiles au crash-test Euro NCAP malgré un défaut critique du siège conducteur lors d'un impact frontal. MG promet une correction rapide.
La future MG4 s’annonce comme une révolution sur le marché des compactes électriques: nouvel habitacle, IA embarquée, batterie semi-solide innovante. En France, il faudra patienter.
