Android Auto pourrait exclure Android 9 et 10, même en USB

Android Auto pourrait bientôt devenir incompatible avec les téléphones sous Android 9 et Android 10, y compris lorsqu’ils sont reliés à la voiture par câble USB.

Depuis le début du mois d’octobre, plusieurs automobilistes découvrent un avertissement annonçant une prochaine incompatibilité de leur smartphone. Leur téléphone fonctionne toujours avec l’écran du véhicule, mais la notification laisse entrevoir un relèvement de la version minimale d’Android requise pour cette connexion.

L’enjeu dépasse la simple mise à jour d’une application. Pour les conducteurs qui utilisent chaque jour la navigation ou la musique sur l’écran central, cette nouvelle exigence pourrait obliger à remplacer un smartphone encore satisfaisant à l’usage.

Android Auto pourrait exiger Android 11, même avec un câble

Les premiers signalements sont apparus sur Reddit durant le week-end des 3 et 4 octobre. Parmi les appareils concernés figurent les Samsung Galaxy S9, Galaxy Note 9 et Sony Xperia XZ2 Compact. Commercialisés en 2018, ces modèles ont un point commun : leurs dernières mises à jour officielles les ont laissés sous Android 10.

Les alertes s’affichent au moment de connecter le téléphone au véhicule. Elles annoncent une incompatibilité prochaine, sans empêcher pour l’instant l’utilisation du système.

Aujourd’hui, les exigences varient selon le mode de connexion. Avec un câble USB, Android Auto demande au minimum Android 9. Pour une connexion sans fil, le seuil est déjà fixé à Android 11 ou à une version plus récente.

Les notifications reçues par des utilisateurs branchés en USB laissent donc envisager un alignement des deux modes sur Android 11. Si ce seuil était adopté, un téléphone bloqué sous Android 9 ou Android 10 ne pourrait plus projeter ses applications sur l’écran de la voiture. Même avec un véhicule compatible, le câble ne suffirait plus à maintenir la connexion.

Google n’a toutefois annoncé ni nouvelle configuration minimale ni date de coupure. Ses pages d’assistance indiquent toujours Android 9 pour la connexion filaire, et les appareils ayant reçu l’avertissement continuent à utiliser Android Auto.

Ces exigences ont déjà été revues à la hausse par le passé. En 2022, Google a engagé l’abandon des versions les plus anciennes d’Android. Android 9 est devenu le minimum officiel en juillet 2024, mais la prise en charge d’Android 8 n’a effectivement cessé qu’en octobre 2025, avec Android Auto 15.5. Le relèvement du seuil requis et son application effective peuvent donc intervenir à des dates différentes.

Un parc de téléphones encore important, mais difficile à chiffrer

Les statistiques de répartition d’Android arrêtées au 1er décembre 2025 donnent une mesure de l’enjeu. À cette date, Android 10 équipait 7,8 % des appareils actifs et Android 9 en représentait 4,5 %. Ensemble, ces deux versions totalisaient 12,3 % du parc Android recensé.

Ce pourcentage ne correspond pas à la proportion d’automobilistes qui perdraient Android Auto : tous ces appareils ne servent pas à se connecter à une voiture. Il montre néanmoins qu’une restriction visant ces versions pourrait concerner plusieurs millions de téléphones, compte tenu d’un parc mondial de plusieurs milliards d’appareils.

À bord, la conséquence serait concrète. Android Auto permet notamment d’afficher Google Maps, Waze et Spotify sur l’écran central, avec une interface adaptée à la conduite. Ses utilisateurs réguliers y retrouvent ainsi le guidage, les informations de circulation et la musique au même endroit.

Une perte de compatibilité ne rendrait pas le smartphone inutilisable. Ses applications resteraient accessibles directement sur le téléphone, sous réserve qu’elles prennent toujours en charge sa version d’Android. En revanche, leur affichage via Android Auto sur l’écran du véhicule disparaîtrait. Seule cette fonction embarquée serait touchée, pas l’ensemble des usages du téléphone.

Vérifier les mises à jour avant de remplacer son smartphone

La première chose à vérifier est la version du système installée. Elle se trouve généralement dans les paramètres, puis dans une rubrique intitulée « À propos du téléphone », « Système » ou « Informations sur le logiciel », selon le modèle. La ligne « Version Android » indique le numéro à comparer au seuil envisagé.

Un appareil sous Android 11 ou une version plus récente n’est pas concerné par les avertissements décrits jusqu’ici. Si le smartphone fonctionne sous Android 9 ou Android 10, il faut ensuite regarder si une mise à jour officielle est disponible. Certains propriétaires n’ont pas installé une version plus récente pourtant proposée par leur fabricant.

En l’absence de mise à jour officielle, une version alternative d’Android peut offrir une autre possibilité technique. LineageOS fait partie de ces systèmes, à condition qu’une version soit disponible pour le modèle concerné.

La démarche n’a toutefois rien d’une mise à jour classique. L’installation demande des manipulations techniques et peut entraîner une perte de données. Toutes les applications ne sont pas assurées de fonctionner, notamment lorsqu’elles imposent des contrôles de sécurité particuliers. La compatibilité avec Android Auto doit elle aussi être vérifiée : installer un système plus récent ne suffit pas, à lui seul, à garantir le résultat recherché.

Pour les automobilistes dont le téléphone ne dispose d’aucune solution de mise à jour compatible, le remplacement pourrait devenir nécessaire pour conserver Android Auto si le nouveau seuil était effectivement appliqué. À ce stade, les appareils ayant reçu l’alerte continuent cependant de fonctionner avec leur voiture.

Android Automotive est un système différent

Cette possible restriction ne doit pas être confondue avec un changement touchant Android Automotive. Alors qu’Android Auto projette les fonctions d’un smartphone sur l’écran du véhicule, Android Automotive est un système d’exploitation directement intégré à certaines voitures.

Les avertissements concernent la compatibilité du téléphone avec Android Auto. Ils ne signifient pas que les voitures équipées d’Android Automotive vont perdre leur propre système multimédia. Pour conserver la projection des applications, la version d’Android du smartphone serait donc déterminante, même si l’écran de la voiture reste compatible.