L’Omoda C4 devrait inaugurer la production sud-africaine de Chery dans l’usine de Rosslyn, près de Pretoria, selon Reuters, avec une commercialisation prévue en 2027.
Le constructeur chinois a choisi ce SUV compact comme premier modèle à assembler sur le site racheté à Nissan en 2026. Cette usine sera sa première base de production en Afrique du Sud. La montée en cadence sera progressive, sans exploiter d’emblée toute la capacité annoncée.
Destiné à une clientèle jeune, l’Omoda C4 sera proposé avec des motorisations essence, hybrides et électriques, pour couvrir plusieurs types de propulsion. Chery prévoit ensuite d’élargir la gamme produite à Rosslyn, notamment avec des SUV de la série T de Jetour.
Le calendrier industriel prévoit un total de 15 000 véhicules assemblés sur les troisième et quatrième trimestres de 2027. À terme, la capacité annuelle visée est de 50 000 véhicules. Ces chiffres correspondent donc à deux étapes distinctes : le démarrage de la production, puis la capacité annuelle à atteindre.
Un programme de développement des fournisseurs automobiles sud-africains accompagnera l’assemblage. Il doit permettre d’augmenter la part des composants achetés localement, dans le cadre des initiatives nationales de renforcement de la production industrielle.
Chery entend aussi faire de l’Afrique du Sud son pôle continental pour la fabrication, les exportations et la recherche et développement. Deuxième centre de production automobile d’Afrique, le pays attire déjà d’autres constructeurs chinois. BAIC y possède une usine, tandis que GWM étudie le rachat d’un site existant ou un accord de production partagée avec un autre constructeur.
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