Édition du soir
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Les voitures BYD sont interdites depuis le 26 octobre 2026 sur la base américaine de Kadena, au Japon, y compris pour les taxis et les livraisons. Les autorités craignent une collecte de données sensibles, sans avoir présenté de preuve publique d’espionnage impliquant le constructeur.
La restructuration de Volkswagen pourrait entraîner des fermetures d’usines et des dizaines de milliers de suppressions de postes. Oliver Blume estime que les activités européennes doivent dégager leurs propres profits, alors que la concurrence chinoise s’intensifie et que les livraisons du groupe ont reculé de 14,3 % au troisième trimestre.
Geely Auto au Canada prépare un lancement commercial complet pour 2027. Le constructeur chinois s’appuiera sur des partenaires locaux pour distribuer ses véhicules et assurer l’après-vente. Les modèles, les tarifs et les implantations du réseau seront annoncés au fil des préparatifs.
Geely au Mondial de Paris rassemble pour la première fois Geely Auto, Lynk & Co et Zeekr à l’échelle du groupe. Les livraisons du Zeekr 9X sont prévues dès janvier 2027, celles du 7X au premier trimestre. Geely présente aussi le Monjaro EM-i et un projet de SUV hybride rechargeable.
GAC reprendra la participation de 50 % de FAW dans FAW Toyota en échange de nouvelles actions. FAW deviendra le deuxième actionnaire de GAC. Les deux coentreprises chinoises de Toyota resteront indépendantes, tout en rapprochant leurs activités industrielles et leur recherche.
Le Jaecoo 7 a enregistré 10 813 immatriculations au Royaume-Uni en septembre 2026, devant la Tesla Model 3 et le Ford Puma. Les marques chinoises ont atteint environ 23 % du marché, tandis que Londres étudierait des droits de douane supplémentaires sur leurs voitures électriques.
