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L’usine Hyundai de Pune démarre à 170 000 véhicules par an

La nouvelle usine Hyundai de Pune commence avec une capacité annuelle de 170 000 véhicules. Le Venue y est produit pour l’Inde et plus de 35 marchés étrangers. Hyundai prévoit de porter le site à 320 000 unités par an d’ici 2030.

La nouvelle usine Hyundai à Talegaon, près de Pune, en Inde. Actualités

La nouvelle usine Hyundai de Pune démarre avec une capacité de 170 000 véhicules par an et des lignes conçues pour accueillir aussi des modèles hybrides.

Installé à Talegaon, près de Pune, dans l’État du Maharashtra, le site a été inauguré à l’occasion des 30 ans de Hyundai Motor India et de l’arrivée du constructeur sud-coréen sur le marché indien. Il complète les installations de Hyundai à Chennai et de Kia à Anantapur.

L’usine Hyundai de Pune vise 320 000 véhicules en 2030

Avec cette nouvelle implantation, la capacité annuelle du groupe en Inde atteint environ 1,4 million de véhicules. Chennai représente 824 000 unités par an et l’usine Kia d’Anantapur, 431 000.

À Pune, le site doit atteindre 320 000 véhicules par an d’ici 2030, soit presque le double de sa capacité initiale. Il dispose aussi d’un atelier capable de produire 150 000 moteurs par an au démarrage.

La production a commencé avec le nouveau Hyundai Venue, destiné au marché indien et à l’exportation vers plus de 35 marchés. Cette double vocation renforce le rôle de l’Inde dans les activités internationales du groupe. Depuis 1999, Hyundai Motor India a déjà franchi le cap des quatre millions de véhicules exportés.

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Des lignes flexibles et un investissement par étapes

Les installations peuvent accueillir plusieurs modèles thermiques et, à l’avenir, des véhicules hybrides. Cette souplesse doit permettre d’adapter la production à l’évolution de la demande, sans limiter l’usine à une seule motorisation.

Le site intègre la plateforme numérique E-FOREST de Hyundai. Pour le contrôle qualité et la détection des défauts, il fait notamment appel à l’intelligence artificielle. S’y ajoutent la maintenance prédictive, les simulations numériques et la formation des équipes en réalité augmentée.

Tarun Garg, directeur général de Hyundai Motor India, annonce un investissement de 110 milliards de roupies pour cette usine, réparti en plusieurs phases.

Le dirigeant indique également que 55 fournisseurs partenaires ont déjà investi près de 46 milliards de roupies dans le Maharashtra. Avec les fournisseurs de deuxième rang, cet écosystème a créé plus de 18 000 possibilités d’emploi dans l’État, au-delà des seuls effectifs de l’usine Hyundai.

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Kaiizer

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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