GAC doit reprendre les 50 % détenus par FAW dans FAW Toyota, une opération qui rapprochera les deux coentreprises chinoises du constructeur japonais sans les fusionner.
Toyota a confirmé ce nouvel accord de coopération stratégique le 9 octobre 2026. Il lie ses deux partenaires chinois, après des discussions menées en septembre. Le montage prévoit le transfert de la participation de FAW à GAC. En contrepartie, GAC émettra de nouvelles actions. FAW deviendra ainsi son deuxième actionnaire.
Un même partenaire, mais deux sociétés indépendantes
GAC détient déjà 50 % de GAC Toyota, l’autre grande coentreprise chinoise du constructeur japonais. Le groupe deviendra donc le principal partenaire chinois des deux sociétés. Toyota conservera la moitié du capital de chacune d’elles.
On parle bien d’un changement d’actionnariat, pas d’une fusion. FAW Toyota et GAC Toyota continueront à fonctionner comme des entreprises indépendantes. Leur nouvelle organisation doit toutefois faciliter les échanges sur les produits, les transferts de technologies et la stratégie commerciale.
Créées au début des années 2000, les deux coentreprises couvraient traditionnellement des zones différentes de la Chine. Chacune s’appuyait sur son réseau de concessionnaires. Ensemble, elles ont vendu environ 750 000 véhicules durant les huit premiers mois de 2026. Leurs ventes cumulées depuis leur création atteignent 23 millions de véhicules.
Mieux coordonner les activités pour accélérer l’électrification
Les deux sociétés établiront une alliance couvrant la recherche et le développement, les achats, la production et les ventes. Le rapprochement ne se limite donc pas à un mouvement de capital. Il vise à mieux coordonner des fonctions jusqu’ici réparties entre les deux coentreprises. Leur autonomie juridique sera maintenue.
L’accord doit aussi permettre à FAW et GAC de mieux utiliser leurs ressources industrielles dans les différentes régions. Toyota pourra ainsi renforcer la coopération avec ses deux partenaires. Leurs relations opérationnelles seront moins séparées qu’auparavant.
Les trois groupes veulent combiner leurs compétences pour améliorer la compétitivité de FAW Toyota et de GAC Toyota. Parmi les priorités, on retrouve l’électrification et le développement des technologies intelligentes. Ils prévoient d’accélérer ces deux chantiers au sein des deux coentreprises.
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