Une sixième électrique dédiée pour Kia
Kia a présenté son nouveau EV2, un SUV compact 100% électrique, lors du Salon de l’automobile de Bruxelles 2026. Le constructeur sud-coréen entend ainsi renforcer sa présence sur un marché mondial des véhicules électriques en forte expansion. D’après les informations communiquées, l’EV2 devient le sixième modèle de la marque conçu comme un véhicule électrique à batterie dédié, avec un style de carrosserie annoncé comme distinctif.
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Deux batteries et des données d’autonomie annoncées
L’EV2 est proposé avec deux options de batterie : 42,2 kWh et 61,0 kWh. Kia annonce une autonomie de 317 km pour la première configuration, et de 448 km pour la seconde. Pour la recharge, la marque indique que les versions standard-range peuvent passer de 10% à 80% en 29 minutes via un système de charge rapide. Le même exercice demanderait 30 minutes sur les versions long-range.
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Équipements et présentation de l’habitacle
Dans sa communication, Kia met en avant des technologies qualifiées d’« upper-segment », parmi lesquelles Front Collision Avoidance Assist 2.0, Hands-on Detection, Lane Keeping Assist 2, Highway Driving Assist 2 et Remote Smart Parking Assist. À bord, le constructeur mentionne un large affichage panoramique intégrant un écran d’infodivertissement de 12,3 pouces.
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Calendrier industriel et autres annonces au salon
Kia indique que la production de la version standard-range de l’EV2 doit démarrer à Žilina, en Slovaquie, au premier trimestre 2026, avant l’arrivée des variantes long-range et GT plus tard dans l’année. Au salon, la marque a aussi dévoilé des déclinaisons performantes de modèles existants : EV3 GT, EV4 Hatchback GT et EV5 GT. Leur production est annoncée en Corée du Sud au second semestre 2026.
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La déclaration du dirigeant de Kia
Dans un communiqué, Ho Sung Song, président et directeur général de Kia, a déclaré que l’EV2 vise des clients recherchant une voiture compacte tout en conservant une sensation d’espace, des capacités et une dimension « émotionnellement gratifiante ». Il affirme également que le modèle illustre un engagement en faveur d’une innovation pratique, combinant technologie, design et usage au quotidien, pour des déplacements en ville à l’échelle mondiale.
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