Neuf mois d’activité : avril à décembre 2025
Mazda Motor Corporation a annoncé un recul de 5% de ses revenus mondiaux sur les neuf premiers mois de son exercice fiscal, couvrant la période d’avril à décembre 2025.
Sur la même période, le constructeur japonais a enregistré une perte opérationnelle. Il a aussi fait état d’une perte nette, alors qu’un an plus tôt il affichait un bénéfice net.
Ventes mondiales : recul de 6% et forte baisse en Amérique du Nord
Les ventes mondiales de véhicules ont diminué de 6% sur neuf mois, à 859 000 unités. L’essentiel de la baisse provient de l’Amérique du Nord.
Dans la région, les livraisons ont reculé de 16% à 447 000 unités, ce qui reflète surtout une chute de 24% des ventes aux États-Unis, à 300 000 unités. En Europe, les ventes ont baissé de 15% à 114 000 unités.
Au Japon, les ventes domestiques ont fléchi de 2% à 100 000 unités. En Chine, elles ont en revanche progressé de 1% à 59 000 unités.
Les changements de politique aux États-Unis mis en cause
Mazda attribue la dégradation de ses résultats à des changements de politique aux États-Unis, notamment l’introduction de tarifs à l’importation et l’arrêt d’incitations liées aux véhicules électriques à batterie (BEV).
Prévisions annuelles : fin d’exercice attendue en mars 2026
Pour l’ensemble de l’exercice fiscal qui doit se terminer en mars 2026, Mazda prévoit une baisse de 4% de ses revenus consolidés mondiaux par rapport à l’exercice précédent.
Le groupe anticipe un profit opérationnel en recul sur un an, ainsi qu’un bénéfice net également attendu en baisse.
Les ventes mondiales de véhicules sont désormais prévues en diminution de 4% à 1,172 million d’unités, contre 1,219 million d’unités. Mazda mise sur un redressement des ventes au dernier trimestre, porté par le lancement du tout nouveau crossover CX-5, son modèle le plus vendu, qui représente un quart des ventes mondiales.
Amérique du Nord et plan de réduction des coûts
En Amérique du Nord, les ventes annuelles sont attendues autour de 600 000 unités, un niveau annoncé comme inchangé par rapport à l’exercice précédent.
Mazda indique poursuivre ses efforts de réduction des coûts dans le cadre de la phase 2 de sa « Multi-Solution Strategy », notamment via la reconstruction et le renforcement de sa chaîne d’approvisionnement, avec l’objectif d’améliorer sa compétitivité mondiale.
