La Voiture de l’année 2027 sera électrique : les sept modèles retenus pour la finale partagent tous cette motorisation.
La sélection oppose cinq modèles européens à deux sud-coréens. Les finalistes sont les BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo, Volkswagen ID.Polo et Volvo EX60. Aucun modèle thermique ou hybride ne figure dans cette dernière ligne droite du COTY : le jury choisira exclusivement parmi des voitures entièrement électriques.
Du côté européen, les Renault Twingo et Volkswagen ID.Polo rejoignent les BMW iX3, Cupra Raval et Volvo EX60. Hyundai et Kia défendront pour leur part les chances sud-coréennes avec les Hyundai Ioniq 3 et Kia EV2. Ces sept modèles restent à départager avant la remise du trophée.
La sélection laisse aussi les constructeurs chinois sur le bord de la route. Sur les 38 voitures éligibles, quinze modèles chinois pouvaient prétendre à une place en finale. Aucun n’a été retenu.
Le verdict appartient à un jury de 64 journalistes professionnels représentant 25 marchés européens. Avant de désigner la gagnante, les jurés compareront les finalistes pendant deux jours près de Milan, sur le circuit de Balocco et les routes environnantes. Ces essais sont prévus avant la fin novembre 2026.
La lauréate doit ensuite être révélée en janvier 2027 au salon de Bruxelles, où l’une de ces sept électriques recevra le titre.
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