Le réseau Alpine continue de s’étoffer en France, et ce malgré une saison 2025 de Formule 1 franchement difficile à avaler. La marque au A fléché a ouvert 10 nouveaux showrooms cette année, portant son maillage à 42 points de vente dans l’Hexagone. En parallèle, chez Dacia, c’est l’organigramme commercial qui se réorganise à compter du 01/01/2026.
Un réseau Alpine en forte progression en 2025
Sur le terrain, Alpine avance vite. En 2025, la marque a inauguré 10 showrooms en France. Résultat: le réseau passe de 33 points de vente en décembre 2024 à 42 au 18/12/2025. C’est un saut net, et surtout un signal clair: Alpine investit dans la proximité et la visibilité.
Les ouvertures les plus récentes concernent Pau, Aix-en-Provence et Lyon Sud. Deux implantations supplémentaires sont annoncées d’ici fin décembre 2025: Metz et Calais. Autrement dit, le réseau Alpine ne se contente pas de quelques vitrines premium, il cherche aussi à mieux couvrir le territoire.
F1 en berne, retail en hausse: un contraste assumé
Le contraste est frappant. Côté Formule 1, Alpine termine 10e (dernier) avec 22 points sur la saison évoquée. Des résultats qualifiés de catastrophiques et loin des ambitions affichées. Pourtant, la dynamique commerciale en France ne semble pas freinée, au moins sur la partie distribution.
Ce décalage rappelle une réalité souvent oubliée: l’image sportive compte, mais le réseau et l’expérience client pèsent lourd dans la capacité d’une marque à exister au quotidien. Un point de vente bien placé, bien animé et cohérent avec l’univers produit peut faire beaucoup, même quand la compétition traverse un creux.
Des “centres Alpine” pensés pour l’expérience
Alpine mise aussi sur des lieux plus immersifs. Exemple mis en avant: le centre du groupe Car Lovers, ouvert en octobre 2025 au 33 Boulevard des Capucines (Paris 2e). Le site annonce plus de 650 m2 sur 3 niveaux, avec vente, personnalisation, un bar et des simulateurs de conduite.
Le message est limpide: au-delà de “vendre une voiture”, Alpine veut faire vivre un univers de marque. Philippe Quetaud, directeur d’Alpine France, résume l’intention: 2025 comme étape clé, et 2026 présentée comme “l’année de la proximité”, avec un réseau encore renforcé.
Dacia réorganise ses ventes France au 01/01/2026
Dans le même groupe, Dacia prépare un changement de têtes à compter du 01/01/2026. Julien Lebrun est promu vice-président de la performance des ventes de Dacia. Et Mathieu Moraillon, jusque-là directeur de territoire Renault à la direction commerciale France, devient directeur des ventes de Dacia France.
Le parcours de Mathieu Moraillon est détaillé: diplômé de l’École Nationale Supérieure de Génie Industriel (2000), il rejoint Renault la même année. Il totalise 25 ans d’expérience au sein du groupe, avec des postes en France et à l’étranger, notamment en Pologne, République tchèque, Slovaquie, Hongrie et dans les Pays baltes.
Au 18/12/2025, Alpine affiche un réseau en expansion (42 points de vente, 10 ouvertures en 2025) et renforce ses formats expérientiels, tout en assumant une saison F1 ratée. Chez Dacia, le 01/01/2026 marque une transition managériale côté ventes France, avec Julien Lebrun promu et Mathieu Moraillon nommé.
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