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Des représentants de Leapmotor et FAW lors de la signature de leur nouvel accord à Changchun.

Le partenariat Leapmotor FAW s’élargit

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Le partenariat Leapmotor FAW change de dimension avec un nouvel accord qui englobe les véhicules, les technologies électrifiées, l’aide à la conduite et les services financiers.

Le partenariat Leapmotor FAW prend de l’ampleur

Le groupe public chinois FAW et la start-up Leapmotor ont signé cet accord au siège de FAW, à Changchun, dans la province du Jilin. Il prolonge leur première entente, conclue en mars 2025, et vise à combiner leurs ressources technologiques, industrielles et commerciales face à la concurrence croissante sur le marché des véhicules à énergie nouvelle (NEV).

Cette coopération possède déjà un volet industriel concret. Depuis le début de 2026, FAW fournit des moteurs destinés aux modèles hybrides de Leapmotor. Un véhicule développé conjointement doit également entrer prochainement en production commerciale.

Parallèlement, FAW a acquis 5 % du capital de Leapmotor pour 3,74 milliards de yuans, soit 557 millions de dollars. Le groupe cumule ainsi les rôles de fournisseur, d’actionnaire et de partenaire de développement de la jeune marque chinoise.

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Technologies, industrialisation et ventes en hausse

Le nouvel accord élargit la collaboration aux investissements en capital, au développement de véhicules, au marketing et aux services financiers. Les deux entreprises travailleront également sur les aides à la conduite intelligentes, les motorisations électrifiées, les châssis intelligents, les procédés de fabrication et l’allègement des composants.

Ce périmètre couvre une grande partie de la chaîne automobile, du financement et de la conception à l’industrialisation et à la commercialisation. Il doit permettre aux deux partenaires de mutualiser leurs compétences, plutôt que de limiter leur relation à la fourniture de moteurs.

Leapmotor aborde cette nouvelle étape après avoir vendu 458 000 véhicules dans le monde entre janvier et juillet 2026. Ce volume représente une progression de 68 % sur un an et place la marque parmi les start-up chinoises du NEV les plus performantes apparues au cours des dix dernières années.

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A propos de l'auteur

Marion, 31 ans, rédactrice chez Moteur Actu, suit l'actualité automobile et les sorties constructeurs. Passionnée d'auto depuis l'enfance, elle relaie les annonces produits, lancements internationaux et tendances du secteur avec un regard accessible aux passionnés comme aux non-initiés.

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