La production Leapmotor en Malaisie débute avec l’assemblage local des C10 et B10 électriques dans l’usine Stellantis de Gurun.
La production Leapmotor en Malaisie s’ancre à Gurun
Stellantis Malaysia a lancé la fabrication des C10 et B10 électriques dans son usine de Gurun, située dans l’État de Kedah. Cette mise en production doit soutenir le développement local de la filière électrique, tout en rendant les modèles de la marque chinoise accessibles sur le marché malaisien.
Détenue à 100 % par Stellantis BV, la filiale a investi 5,3 millions d’euros pour accueillir les deux véhicules. Cette enveloppe couvre l’installation des équipements de production, la modernisation de la chaîne d’assemblage et celle des infrastructures du site.
Deux SUV électriques aux autonomies proches
Le Leapmotor C10 reçoit une batterie de 69,9 kWh et un moteur synchrone à aimants permanents développant environ 221 ch. Avec une charge complète, son autonomie annoncée atteint jusqu’à 424 km.
Le B10, construit sur l’architecture LEAP3.5, embarque de son côté une batterie de 67,1 kWh. Malgré une capacité légèrement inférieure à celle du C10, il revendique jusqu’à 434 km d’autonomie, soit 10 km supplémentaires.
Le lancement de la production à Gurun accompagne la forte progression commerciale de Leapmotor. En août 2026, la marque a livré 103 129 véhicules dans le monde, établissant un record mensuel avec une hausse de 81 %. Stellantis la classe parmi les quatre premières marques mondiales de véhicules particuliers à énergie nouvelle, ainsi que parmi les trois premières marques chinoises de ce segment.
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