La recharge sans fil Honda en roulant vise les transports

La recharge sans fil Honda doit permettre d’alimenter les véhicules électriques pendant qu’ils roulent, avec des démonstrations prévues durant l’exercice fiscal 2027 et une première application envisagée dans la logistique et les transports.

Honda R&D, la filiale de recherche et développement du constructeur japonais, a développé cette technologie avec Taisei Corporation et Taisei Rotec Corporation. Les trois partenaires associent leurs compétences pour transférer de l’énergie depuis un équipement intégré à la chaussée vers un véhicule en mouvement.

Le système repose sur un transfert d’énergie sans fil par couplage magnétique. Il ne s’agit pas seulement de recharger sans brancher de câble : l’alimentation doit pouvoir se poursuivre pendant le déplacement du véhicule. Honda entend ainsi réduire la fréquence des recharges à domicile ou aux bornes.

Chaque partenaire apporte une partie du dispositif. Honda fournit un ensemble émetteur-récepteur à forte densité de puissance, compatible avec une distribution électrique en courant continu. Taisei développe le système d’alimentation en courant continu à réponse rapide. De son côté, Taisei Rotec prend en charge la technologie permettant d’intégrer les équipements dans la route.

En combinant ces technologies, les partenaires visent un transfert sans fil de forte puissance tout en facilitant l’installation dans la chaussée. Conçu pour plusieurs catégories de véhicules électriques, des voitures particulières aux poids lourds et aux bus, le dispositif ne se limite donc pas à l’automobile.

Honda cible toutefois la logistique et les transports pour une première mise en pratique. Le constructeur attend des bénéfices importants dans ces deux secteurs, avec un objectif concret : fournir de l’énergie en roulant pour diminuer le recours aux séances de recharge à l’arrêt.

Les trois entreprises prévoient des essais de démonstration durant l’exercice fiscal 2027, qui débute le 1er avril 2027. Ce calendrier concerne les démonstrations du système, et non son déploiement commercial.