Les résultats Nissan s’améliorent au premier semestre de l’exercice 2027, avec un retour au bénéfice opérationnel, mais le constructeur reste déficitaire et subit une forte baisse de ses ventes en Chine.
D’avril à septembre 2026, le chiffre d’affaires mondial a progressé de 8,8 % sur un an, pour atteindre 6 072 milliards de yens. L’activité a dégagé un bénéfice opérationnel de 80 milliards de yens, contre une perte de 28 milliards sur la même période un an auparavant.
Ce redressement ne suffit toutefois pas à effacer la perte nette. Celle-ci revient à 39,7 milliards de yens, contre 221,9 milliards un an plus tôt. Nissan améliore donc sa rentabilité opérationnelle sans avoir encore retrouvé un résultat net positif.
Des résultats Nissan soutenus par les économies
Le constructeur attribue cette amélioration aux transformations structurelles engagées et à 110 milliards de yens de réductions de coûts supplémentaires dans le cadre du programme Re:Nissan.
La situation commerciale reste contrastée. Les États-Unis et le Japon affichent une croissance soutenue, tandis que les ventes reculent en Europe. En Chine, la chute dépasse 45 %.
« La Chine reste notre principal défi, et nous devons rester agiles », déclare le directeur général Ivan Espinosa dans un communiqué. Le dirigeant fait également du maintien d’une solide liquidité une priorité.
Nissan dispose d’environ 800 milliards de yens de trésorerie nette dans son activité automobile et de 2 200 milliards de yens de trésorerie et équivalents. Ses prévisions annuelles restent inchangées : 200 milliards de yens de bénéfice opérationnel et une trésorerie nette automobile supérieure à 1 000 milliards à la clôture.
Une offensive électrique en Europe avant le nouveau plan
Pour le second semestre, la gamme annoncée comprend notamment le Rogue Hybrid aux États-Unis, l’Elgrand et le Kicks au Japon, ainsi que le Frontier Pro PHEV, fabriqué en Chine et destiné au Mexique.
En Europe, où les ventes baissent, Nissan prévoit le Pixo BEV. Le constructeur annonce aussi de futurs dévoilements, dont le Juke EV pour le marché européen, ainsi que la Skyline et le Patrol au Japon.
La présentation d’un nouveau plan d’activité est prévue en février 2027.
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