Les ventes automobiles au Japon augmentent de 1,3 % en septembre 2026, soutenues par des allègements fiscaux et la livraison des commandes en attente.
En septembre, le marché japonais du neuf atteint 433 683 véhicules, contre 428 216 un an auparavant. La hausse reste modeste pour les voitures particulières, dont les ventes progressent de 0,9 %. Elles totalisent 360 743 unités sur le mois.
Les camions avancent davantage, avec une augmentation de 2,8 %. Leurs ventes atteignent 71 894 unités. Les autobus et autocars bondissent de 23 %, mais leur poids dans le marché reste limité. Ils ne représentent que 1 046 véhicules. On reste donc loin d’une envolée générale des ventes.
Des taxes allégées et des commandes livrées
La suppression, fin mars, de la taxe préfectorale liée à la performance environnementale soutient le marché. Les constructeurs livrent aussi des commandes accumulées, ce qui alimente les ventes des derniers mois.
Le moral des consommateurs commence également à s’améliorer. La hausse des revenus des ménages compense les récentes augmentations des taux d’intérêt de la banque centrale. Elle compense aussi les autres pressions sur le coût de la vie.
Sur les neuf premiers mois de 2026, le marché totalise 3 545 421 véhicules. La progression atteint 2,3 % sur cette période. Les voitures particulières gagnent 1,3 %. Leurs ventes s’établissent à 2 961 230 unités.
La dynamique est plus forte pour les camions, dont les ventes augmentent de 7,4 %. Ils totalisent 574 606 unités sur les neuf premiers mois. Les modèles légers contribuent notamment à cette hausse, avec une croissance de 12 %.
Toyota en hausse, les marques étrangères à la peine
Toyota contribue à la hausse du marché depuis janvier, notamment grâce aux bonnes performances de ses véhicules utilitaires. Le constructeur atteint 1 128 193 véhicules vendus. Ses ventes progressent de 6,2 %. Sa filiale Daihatsu gagne 3,2 %. Elle totalise 403 161 unités sur la période.
Les résultats sont plus contrastés chez les autres marques japonaises. Suzuki recule de moins de 1 %. Ses ventes atteignent 551 134 véhicules. Honda progresse légèrement, avec 477 428 unités vendues. Nissan enregistre une hausse de 2,3 %. Le constructeur totalise 326 316 véhicules.
Les marques étrangères suivent une trajectoire inverse, avec des ventes cumulées en baisse de 2 %. Elles totalisent 180 047 unités sur neuf mois. On le voit, la hausse du marché ne profite pas à toutes les marques.
Les marques étrangères représentent près de 5 % du marché. Leur présence est principalement allemande, notamment avec Mercedes-Benz, BMW-Mini, Audi et Volkswagen. Les marques chinoises comme BYD occupent aussi une place croissante.
Des prévisions encore orientées à la baisse
Malgré la progression depuis janvier, GlobalData prévoit un recul annuel sur le périmètre des véhicules légers. Sa prévision s’établit à 4,47 millions d’unités en 2026. Cela représente une baisse de 1 %, après un volume de 4,52 millions en 2025.
Pour 2027, GlobalData attend un nouveau repli de 4 %. Les ventes de véhicules légers atteindraient alors 4,32 millions d’unités.
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