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La production mondiale de Honda a diminué de 3,3 % en juillet 2026. Depuis janvier, les hausses au Japon et en Amérique du Nord n’ont pas compensé les replis à l’étranger, notamment en Asie et en Chine.
L’hommage Ferrari à Michael Schumacher marquera le GP d’Italie 2026 : les SF-26 s’inspireront de la F310 de 1996, tandis que Rubens Barrichello et Sebastian Vettel piloteront la F2002 à Monza.
Arnaud Belloni chez Stellantis prend la direction de Fiat, Abarth et Lancia à compter du 1er septembre 2026. L’ancien cadre de Renault Group devient aussi directeur marketing pour l’Europe, tandis qu’Olivier François prépare son passage à un rôle de conseiller stratégique.
Williams F1 2026 paie encore les erreurs commises durant l’hiver. Menacée de reculer jusqu’à la dixième place si Aston Martin progresse, l’écurie mise sur des évolutions, des projets internes et la continuité de Carlos Sainz et Alex Albon.
Andrew Shovlin assure que les évolutions Mercedes F1 suivent un calendrier calculé. Un important ensemble de nouveautés est prévu lors des courses lointaines, tandis que l’écurie répartit son budget entre la monoplace actuelle, son développement et sa remplaçante.
Le Geely Zhanjian 700 inaugure les nouvelles technologies tout-terrain électrifiées du groupe chinois : architecture GTA, hybridation EM-T à trois moteurs, transmission intégrale et châssis numérique piloté par intelligence artificielle.
La prolongation de Lando Norris garantit sa présence chez McLaren jusqu’en 2030 au moins, avec une option pluriannuelle. Arrivé dans le programme junior en 2017, le champion du monde recevra également une MCL39 de sa saison 2025.
Les rappels automobiles en Chine font l’objet d’une surveillance renforcée. Les constructeurs devront contrôler la qualité, la fiabilité et les nouvelles technologies, transmettre leurs rapports avant fin 2026 et déposer rapidement un plan de rappel en cas de défaut.
Le pneu Continental recyclé conçu pour le projet européen ZEvRA contient environ 43 % de matières recyclées. Il associe notamment acier, caoutchouc, polyester issu de bouteilles en PET, noir de carbone récupéré et silice alternative.
Le projet d’introduction en Bourse de Mahle India pourrait mobiliser 300 à 400 millions de dollars à Mumbai. En parallèle, l’équipementier allemand a lancé à Coimbatore une production d’e-compresseurs destinée aux véhicules électriques.
