Aller au contenu

Audi au GP d’Italie : Hulkenberg perd du rythme

Audi au GP d’Italie a bouclé son programme du vendredi, mais Nico Hulkenberg a perdu du rythme en EL2. Gabriel Bortoleto, limité avec les pneus tendres, veut exploiter l’aspiration en qualifications.

Une monoplace Audi roule pendant les essais libres du Grand Prix d'Italie. F1

Audi au GP d’Italie a connu un vendredi contrasté, entre une EL1 positive et une perte de rythme à élucider lors de la deuxième séance.

moteur-actu-2026-09-04-171917-d51b3ff4

Audi au GP d’Italie cherche la cause du recul en EL2

Nico Hulkenberg a qualifié cette première journée d’assez classique. Les sensations étaient positives en EL1, avec un programme bouclé sans problème majeur. Le scénario a toutefois changé durant la deuxième séance : le pilote a alors constaté une baisse de rythme et de performance par rapport au début de journée.

« Nous devons comprendre pourquoi et voir ce que nous pouvons améliorer pendant la nuit », a expliqué Hulkenberg après l’EL2. Audi va donc examiner les données pour identifier l’origine de ce recul. Le pilote estime qu’il faut en tirer les bonnes conclusions avant la suite du week-end.

Pour Hulkenberg, le vendredi sert avant tout à apprendre et à mettre les différents éléments bout à bout. La priorité consiste désormais à retrouver le niveau affiché lors de la première séance.

Publicité – elle permet de soutenir ce blog gratuitement.

Bortoleto vise de bons tours avec l’aspiration

De son côté, Gabriel Bortoleto retient une première journée solide. Satisfait du travail accompli, il a mené à bien le programme prévu, notamment en EL1. Son roulage avec les pneus tendres est toutefois resté limité.

Cette contrainte ne l’a pas empêché de recueillir des informations sur la monoplace. « Nous avons tout de même beaucoup appris sur la voiture et compris de nombreuses choses qui nous aideront demain », a-t-il indiqué.

Bortoleto estime que les qualifications du samedi 5 septembre exigeront des tours particulièrement bien exécutés. Il compte aussi exploiter au mieux l’aspiration en profitant du sillage d’une autre monoplace. Chez Audi, la soirée sera donc consacrée à l’analyse du rythme perdu par Hulkenberg et à la préparation des tours rapides de Bortoleto.

Recevez chaque semaine l’essentiel de l’actualité.

Marion

Marion, 31 ans, rédactrice chez Moteur Actu, suit l'actualité automobile et les sorties constructeurs. Passionnée d'auto depuis l'enfance, elle relaie les annonces produits, lancements internationaux et tendances du secteur avec un regard accessible aux passionnés comme aux non-initiés.

Commentaires 0

Modérés avant publication

Ajouter un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *