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Christian Horner ne voit pas son retour en F1 chez Alpine

Christian Horner se dit prêt à étudier une bonne occasion de revenir en F1, mais ne la voit pas actuellement chez Alpine. L’ancien patron de Red Bull souhaite pouvoir influer sur l’actionnariat et la direction d’un projet, au-delà d’un poste de directeur d’écurie salarié.

Christian Horner, ancien directeur de l'écurie Red Bull en Formule 1. F1
© Red Bull

Christian Horner reste ouvert à un retour en F1, mais ne considère pas Alpine comme une opportunité adaptée à ses ambitions actuelles.

L’ancien patron de Red Bull ne cherche pas à retrouver le paddock à n’importe quel prix. Interrogé par Sky sur son avenir, il a clairement posé ses limites concernant la piste menant à Enstone : « Si la bonne opportunité existait au sein d’une écurie, je l’envisagerais certainement très sérieusement. Ici et maintenant, je ne vois pas cela chez Alpine. »

Horner ne ferme donc pas la porte à la Formule 1. Il explique toutefois ne pas viser une occasion précise et apprécier cette période loin des exigences quotidiennes du championnat. « Si l’occasion se présente, je l’examinerai très attentivement. Mais si ce n’est pas le cas, cela me convient », a-t-il ajouté.

Après deux décennies chez Red Bull, il attend davantage qu’un simple retour à un poste de directeur d’écurie salarié. Il a indiqué vouloir un projet dans lequel il pourrait peser sur l’actionnariat et les orientations de l’équipe. L’étendue de ses responsabilités compte donc autant que la possibilité de revenir aux commandes.

Chez Alpine, la reconstruction s’inscrit déjà dans une organisation dont Flavio Briatore dirige le volet sportif. La structure actionnariale a attiré des investissements extérieurs, tandis que Renault prépare le remplacement de son moteur d’usine par une motorisation Mercedes. Malgré ces nombreux chantiers, aucune place ne semble, à ce stade, correspondre aux attentes exprimées par Horner.

Son message porte ainsi davantage sur les conditions d’un retour que sur un calendrier. Pour retrouver le paddock, il attend un projet lui offrant une influence réelle sur l’avenir d’une écurie, et pas seulement un titre familier.

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La rédaction

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