L’erreur de Colapinto à Monza a transformé une rare bataille aux avant-postes en course de remontée, finalement achevée à la neuvième place.
Une erreur de Colapinto à Monza après la relance
Parti septième, Franco Colapinto a gagné du terrain dans un premier tour marqué par la lutte entre les Ferrari. L’accident de Charles Leclerc lui a ensuite permis d’aborder la relance en quatrième position.
Le pilote Alpine a dépassé Max Verstappen au freinage de la première chicane pour s’emparer brièvement de la troisième place. La Red Bull est repassée devant avant la chicane suivante, mais Colapinto est resté au contact des leaders.
Quelques instants plus tard, sa course a basculé aux Lesmo. L’Argentin a perdu le contrôle de sa monoplace, traversé les graviers et chuté en 16e position. « J’ai eu une belle occasion et je ne l’ai pas saisie », a-t-il reconnu après l’arrivée, avant d’évoquer une « grosse erreur ».
Une remontée jusqu’à la neuvième place
Le passage dans les graviers a endommagé l’Alpine. Colapinto et ses ingénieurs sont néanmoins parvenus à modifier les réglages de la voiture, ce qui lui a permis de remonter jusqu’à la neuvième place et de marquer deux points.
Pierre Gasly a terminé septième. Grâce aux résultats de ses deux pilotes, Alpine repart du GP d’Italie avec huit points, malgré une course qui avait un temps placé Colapinto au cœur de la bataille avec Red Bull, Ferrari, Mercedes et Mclaren.
La frustration est d’autant plus grande qu’Alpine se retrouve rarement en position de lutter contre ces quatre écuries à l’avant. Son dépassement sur Verstappen n’a donc pas suffi à effacer la faute commise peu après. Il devra désormais mettre cette leçon à profit lors du rendez-vous de Madrid.
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