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Arvid Lindblad au volant de la Racing Bulls qui reçoit le premier package d’évolutions à Spa.

Évolutions Racing Bulls : Lindblad servi à Spa

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Les évolutions Racing Bulls iront d’abord à Arvid Lindblad à Spa, après un choix tranché par les qualifications de Silverstone.

Pourquoi les évolutions Racing Bulls vont à Lindblad

Racing Bulls ne disposera que d’un seul package complet pour le GP de Belgique, le week-end du 18 juillet 2026. L’écurie basée à Faenza devait donc choisir lequel de ses deux pilotes, Arvid Lindblad ou Liam Lawson, recevrait les nouveautés en premier.

Ce package comprend un nouveau capot moteur, une modification de l’arceau, un élément de train avant et un aileron arrière. Le principal frein concerne le châssis. Alan Permane, patron de Racing Bulls, a expliqué que l’équipe devait réduire l’arceau, une opération impossible à mener sur les deux monoplaces entre Silverstone et Spa.

« Ce n’est pas si simple, et honnêtement, nous n’aimons pas apporter des évolutions pour une seule voiture », a-t-il reconnu. « Mais il nous était impossible de le faire sur deux voitures. »

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Un pari décidé entre les deux pilotes

La décision a été préparée dès l’Autriche, après une qualification réussie où Lawson et Lindblad avaient signé les neuvième et dixième temps. Permane a réuni les deux pilotes le samedi soir, dans un climat positif, pour leur annoncer que la première voiture serait équipée à Spa, la seconde à Budapest.

La solution la plus égalitaire, ne rien monter à Spa puis équiper les deux monoplaces à Budapest, a vite été écartée. Permane l’a présentée aux pilotes, qui l’ont regardé « comme s’il était fou ». L’idée n’a jamais été sérieusement retenue.

Racing Bulls a alors envisagé un tirage au sort, avant de retenir un critère sportif simple : celui qui se qualifierait devant à Silverstone obtiendrait le package en premier. Les deux pilotes ont accepté. Lors du GP de Grande-Bretagne, les positions se sont inversées par rapport à l’Autriche : Lindblad a pris la neuvième place sur la grille devant Lawson, dixième.

Permane a toutefois indiqué que si une situation similaire se présente plus tard dans la saison, avec une autre grosse évolution, elle ira automatiquement à Liam Lawson. Racing Bulls a voulu introduire une part de jeu dans cette décision, sans installer durablement l’avantage du côté de Lindblad.

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A propos de l'auteur

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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