Aller au contenu
Des pilotes de MotoGP sur la piste du Balaton Park, en Hongrie.

Le GP de Hongrie en MotoGP écarté du calendrier 2027

Partager

Le GP de Hongrie en MotoGP disparaît du calendrier 2027 après deux éditions au Balaton Park marquées par les critiques des pilotes.

Le Balaton Park, situé près du lac Balaton, n’aura accueilli la catégorie reine qu’à deux reprises. L’organisation a confirmé le retrait de la manche hongroise à partir de 2027. Le projet devait installer durablement le championnat en Europe centrale, mais le circuit n’a convaincu ni les pilotes ni les équipes.

Un tracé trop contraignant pour le GP de Hongrie en MotoGP

Dès la première édition, la configuration de la piste a suscité des critiques. Étroit et sinueux, le tracé limitait les possibilités de dépassement au guidon des prototypes du championnat. Les pilotes ont aussi pointé le manque de régularité du grip et de fluidité du tracé.

Leurs reproches ne concernaient pas seulement le spectacle. Les pilotes demandaient des modifications importantes du circuit, notamment sur le plan de la sécurité. Plutôt que d’engager des travaux coûteux pour y répondre, les décideurs ont choisi de retirer l’épreuve du calendrier.

Publicité – elle permet de soutenir ce blog gratuitement.

Deux éditions sans l’élan espéré

Sur le plan sportif, les deux éditions n’ont pas offert les courses attendues. Les dépassements marquants ont été rares, et le départ du GP 2026, marqué par un incident impliquant Jorge Martin, n’a pas changé l’impression laissée par le rendez-vous. Le dessin du circuit est resté au centre des critiques.

Le faible engouement dans les tribunes a ajouté une difficulté pour le promoteur, qui espérait ancrer le MotoGP dans la région. Entre les réticences des équipes et les limites relevées sur la piste, le maintien de la manche hongroise devenait difficile à défendre.

Ce retrait libère une date dans un calendrier international déjà dense. Après deux passages, le Balaton Park quitte le MotoGP sans avoir réussi à s’imposer comme une étape appréciée du paddock.

Balaton Park, en Hongrie

Recevez chaque semaine l’essentiel de l’actualité.

Partager

Restez informé

Suivez-nous sur Google Actualités

Suivre

A propos de l'auteur

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

Voir tous les articles
Commentaires

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *