Red Bull au GP des Pays-Bas reste en retrait sur un tour, mais le rythme affiché pendant le Sprint se révèle plus encourageant.
Red Bull au GP des Pays-Bas cherche encore l’adhérence
Max Verstappen a testé plusieurs réglages au cours du week-end, sans amélioration notable du comportement de sa monoplace. Le Néerlandais évoque un équilibre insuffisant dans les virages et un manque d’adhérence qui l’empêche d’attaquer pleinement.
« Nous n’avons pas réussi à placer la voiture dans une fenêtre qui nous satisfasse complètement », résume Verstappen. En qualifications Sprint, le déficit dépassait 0,5 seconde. Les progrès réalisés le samedi n’ont toutefois pas suffi à rendre Red Bull pleinement compétitive sur un tour.
De son côté, Liam Lawson a connu une séance qualificative plus positive. Encore en phase d’adaptation à la voiture et à l’équipe, il a terminé à un peu plus d’un dixième de Verstappen. Le Sprint lui a surtout permis d’accumuler de l’expérience, tant les dépassements se sont révélés difficiles. Il a finalement conservé sa position de départ.
Le Sprint redonne de l’espoir pour dimanche
Le rythme de course offre davantage de perspectives. Laurent Mekies estime que les Red Bull se sont rapprochées des voitures de devant pendant le Sprint. Selon lui, sept ou huit voitures peuvent se mêler à la lutte pour le podium, même si les dépassements restent compliqués à Zandvoort.
Lawson vise désormais les points et souhaite conserver sa position lors de la course du dimanche 23 août 2026. Verstappen, lui, se montre plus prudent. Conscient du manque de rythme, il veut gérer sa propre course et tenter d’extraire davantage de performance de la monoplace.
Cette dernière course à Zandvoort conserve une saveur particulière pour le Néerlandais. Verstappen compte profiter une dernière fois de l’ambiance et de l’énergie du public, tout en essayant de replacer Red Bull dans la lutte avec les voitures qui la précèdent.
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