Williams au GP d’Italie a consacré son vendredi aux réglages, avec Luke Browning en EL1, puis le retour d’Alex Albon, tandis que Carlos Sainz a suivi un programme complet.
Williams au GP d’Italie affine la FW48
Pour sa deuxième apparition en EL1 cette saison, Luke Browning a retrouvé un circuit associé à deux souvenirs marquants en F2 : une pole position et une victoire dans la course principale. Sa mission n’était cependant pas de viser une performance personnelle, mais de fournir des retours à Williams et d’essayer plusieurs options de réglage destinées à Alex Albon. Selon lui, ce programme s’est bien déroulé et doit aider l’équipe pour la suite du week-end.
La séance a notamment permis d’examiner des éléments autour du plancher de la FW48. De retour au volant, Alex Albon a estimé que la monoplace avançait « dans une direction plus positive », même si Williams ne dispose pas encore du rythme recherché. Il s’attend donc à peu de changements dans la nuit.
Des priorités différentes avant les qualifications
Carlos Sainz a profité des deux séances pour multiplier les essais de mise au point. Malgré ses limites, la voiture lui a semblé correcte. Les trois mélanges de pneus ont également donné satisfaction, avec seulement de faibles écarts entre eux. Williams va maintenant affiner ses réglages et analyser les données avant les qualifications du samedi 5 septembre.
La pénalité d’Albon sur la grille pour la course du dimanche 6 septembre modifie toutefois ses priorités. Dès samedi, il compte accorder davantage de temps aux longs relais afin de préparer une course qu’il espère animée. Sainz reste, de son côté, concentré sur les qualifications. Williams achève ainsi ce vendredi avec un cap de réglage jugé plus favorable par Albon et des pneus qui n’ont pas posé de difficulté particulière à Sainz.
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