Édition du matin
Carlos Sainz, c’est le genre de pilote qu’on suit parce qu’il ne triche pas avec l’effort. Né à Madrid le 1er septembre 1994, l’Espagnol porte un nom qui résonne fort dans le sport auto : son père, Carlos Sainz, a brillé en rallye. Mais en F1, le fils s’est construit sa propre histoire, sans raccourci. Ses débuts remontent au Grand Prix d’Australie 2015, avec Toro Rosso, après son passage dans la filière Red Bull. Ensuite, il a continué à se forger au fil des saisons, chez Renault puis McLaren, avec cette impression tenace de toujours avancer, toujours apprendre. Ce n’est pas un pilote de cinéma : chez lui, tout respire le travail bien fait, la précision, la capacité à sentir une course et à s’y adapter. Sur la piste, Sainz se distingue par sa propreté de pilotage et son intelligence. Il sait attaquer sans se désunir, gérer ses pneus, lire les moments où il faut patienter… puis frapper. Son palmarès parle d’ailleurs pour lui : 4 victoires, 29 podiums, 6 poles. Ce n’est pas le fruit du hasard, mais celui d’une régularité rare dans un paddock où la moindre faiblesse se paie cash. Aujourd’hui chez Williams, avec le numéro 55, il reste un pilote fascinant à suivre. Parce qu’il a ce mélange précieux de combativité et de lucidité. Et parce qu’au fond, les fans aiment les pilotes qui donnent le sentiment de gagner chaque résultat à la force du poignet. Carlos Sainz est clairement de ceux-là.
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Carlos Sainz a réaffirmé sa confiance en la F1 et la FIA pour décider de la tenue des GP du Qatar et d’Abu Dhabi en fonction de la sécurité. Le pilote Williams avait exprimé à Austin ses inquiétudes personnelles face à l’évolution de la situation au Moyen-Orient.
Max Verstappen remporte le GP de Bahreïn 2026 à Sepang et signe son premier succès de la saison. Kimi Antonelli termine deuxième devant Lewis Hamilton, remonté de la 18e place. George Russell abandonne à cinq tours de l’arrivée.
Lando Norris a été convoqué après sa sortie de piste au 50e tour à Sepang, derrière la safety car. Son dossier reste sans décision publiée. Alex Albon a été blanchi, tandis qu’Audi a reçu une amende de 30 000 euros, dont 20 000 avec sursis.
Le résultat du GP d’Azerbaïdjan 2026 consacre George Russell, vainqueur avec 0,196 s d’avance sur Max Verstappen. Isack Hadjar complète le podium pour son retour après trois Grands Prix d’absence. Deux interventions de la voiture de sécurité ont relancé la course.
La pole position à Bakou revient à George Russell, auteur d’un tour en 1 min 42 s 526. Le pilote Mercedes devance Charles Leclerc de 0,837 seconde. Oscar Piastri complète le top 3, tandis que Kimi Antonelli n’a pas roulé en Q2 après avoir touché le mur.
Williams au GP d’Azerbaïdjan introduira la plus importante évolution de sa saison. La FW48 recevra un nouveau châssis et les composants associés, avec un double objectif : gagner en performance et éprouver la capacité de Grove à développer en cours d’année.
