Usine Mercedes Afrique du Sud : la piste GWM
L’usine Mercedes Afrique du Sud, à East London, pourrait être partagée avec GWM. Mercedes étudie cette option alors que les droits de douane américains fragilisent l’avenir du site.
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Mercedes Benz 
Ventes Nissan janvier 2026 : hausse mondiale, Japon en recul
Les ventes Nissan janvier 2026 progressent légèrement à 272 782 véhicules, malgré un recul de 11% au Japon. La hausse vient surtout de l’étranger, avec une Chine en hausse de plus de 10% et une Amérique du Nord à +7,2%. En parallèle, la production mondiale baisse de 7,2%.
Nissan 
Résultats Nissan : la rentabilité plonge au T3 FY26
Les résultats Nissan du T3 FY26 confirment un trimestre sous pression, avec un chiffre d’affaires en baisse, un bénéfice d’exploitation en chute et une perte nette qui se creuse. Sur neuf mois, le groupe bascule dans le rouge et vise désormais une perte nette annuelle de 650 milliards de yens, malgré une prévision de revenus relevée.
Toyota: bénéfice net en baisse de 43% au T3 FY26 et succession annoncée pour avril 2026
Toyota annonce une baisse de 43% de son bénéfice net au troisième trimestre FY26 (octobre-décembre 2025), malgré des revenus en hausse. Sur neuf mois (avril-décembre 2025), les revenus progressent mais le résultat opérationnel et le bénéfice net reculent; les ventes mondiales augmentent avec des évolutions contrastées selon les régions. Le groupe relève certaines prévisions annuelles et confirme le départ de Koji Sato en avril 2026, Kenta Kon étant proposé sous réserve d’un vote des actionnaires en juin.
Daihatsu 
Ford dément des discussions avec Xiaomi pour produire des véhicules électriques aux États-Unis
Des discussions préliminaires entre Ford et Xiaomi sur un possible partenariat de fabrication de véhicules électriques aux États-Unis ont été évoquées, mais Ford dément catégoriquement. Le dossier suscite des critiques au Congrès, sur fond de concurrence des constructeurs chinois, de partenariat batteries avec CATL et de durcissement des barrières commerciales américaines.
BYD 
Volvo Group : résultats 2025 en recul, droits de douane et effets de change en cause
Volvo Group annonce un repli de ses performances au quatrième trimestre et sur l’ensemble de 2025, dans un contexte de droits de douane, de coûts plus élevés et d’effets de change. Le groupe s’attend à un nouvel impact tarifaire et à un effet de change négatif au premier trimestre 2026, tandis que la contribution de la R&D en 2026 resterait nette positive.
Volvo 
Royaume-Uni : la production de véhicules recule de 15,5% en 2025, selon la SMMT
La production de véhicules au Royaume-Uni a diminué de 15,5% en 2025 à 764 715 unités, avec une chute de 62,3% des utilitaires. Les exportations représentent 77,5% de la production, tandis que les modèles électrifiés atteignent une part record de 41,7%. La SMMT anticipe un rebond en 2026.
Jaguar 
Kia : bénéfice net en baisse en 2025, impact des droits de douane américains
Kia annonce en 2025 une baisse de 23% de son bénéfice net et un recul de 28% de son profit opérationnel, attribués aux droits de douane américains introduits en avril 2025. Le chiffre d’affaires atteint un record, tandis que les ventes de véhicules électrifiés progressent de plus de 17% et dépassent 24% du total. Le constructeur détaille ses objectifs de volumes et ses priorités produits pour 2026.
Hyundai 
BYD réévalue sa stratégie en Inde : assemblage SKD, quotas d’importation et homologations en ligne de mire
BYD réexamine son approche en Inde en étudiant l’assemblage semi-knocked-down (SKD) et l’obtention d’homologations supplémentaires, alors que les quotas d’importation et les droits de douane sur les véhicules entièrement assemblés limitent sa croissance. Les ventes ont progressé d’environ 88% en 2025 à près de 5 500 véhicules. Le groupe vise près de 25% de croissance de ses livraisons hors de Chine en 2026, tandis que des discussions ont eu lieu en janvier 2026 avec Ford sur un possible approvisionnement en batteries pour des hybrides.
Volkswagen met en pause un projet d’usine Audi aux États-Unis sur fond de droits de douane
Volkswagen a interrompu les discussions sur une éventuelle usine Audi aux États-Unis, les droits de douane augmentant les coûts et les négociations d’incitations étant au point mort. Oliver Blume chiffre l’impact à 2,1 milliards d’euros sur les neuf premiers mois de 2025, tandis que le groupe réévalue son programme d’investissements sur cinq ans, ramené à 160 milliards d’euros.
Audi