Aller au contenu

Bulega chute en FP1 du Superbike à Crémone, Lecuona en tête

Le Superbike à Crémone a débuté par une chute sans blessure de Nicolò Bulega en FP1. Iker Lecuona a conservé l’avantage sur son coéquipier Ducati. Bulega peut être sacré dès la Course 1, à condition de reprendre 15 points à l’Espagnol.

Nicolò Bulega sur sa Ducati lors d'une séance de Superbike à Crémone. Sport

Le Superbike à Crémone débute par une chute sans blessure pour Nicolò Bulega, tandis qu’Iker Lecuona mène la FP1 et peut retarder le sacre de son coéquipier.

Superbike à Crémone : Lecuona garde l’avantage

Une perte d’adhérence a envoyé Bulega au sol lors de la première séance d’essais libres de la dixième manche. Le pilote Ducati s’est aussitôt relevé, sans blessure. Sur la feuille des temps, Iker Lecuona, son coéquipier et seul pilote capable de repousser le verdict pour le titre, a conservé l’avantage tout au long de la FP1.

Bulega a bouclé un tour en 1 min 28 s 278, à moins de trois dixièmes du record officiel de Crémone, 1 min 27 s 980, qu’il avait signé l’an dernier. Ce chrono n’a pas suffi à déloger Lecuona. Sa glissade ne remet toutefois pas en cause son statut de favori pour le week-end.

Cette chute fait suite à celle subie la semaine précédente au Mugello, à Arrabbiata 2, lors d’essais de développement de la Ducati 850 MotoGP équipée de pneus Pirelli. Bulega avait ensuite renoncé aux tests du lundi 21 septembre au Red Bull Ring pour ne pas compromettre sa campagne en Superbike.

Publicité – elle permet de soutenir ce blog gratuitement.

Un titre possible dès la Course 1

Mathématiquement, Nicolò Bulega peut décrocher le titre dès la fin de la Course 1. Pour cela, il lui faut reprendre 15 points à Lecuona, une combinaison difficile face à un coéquipier resté régulier malgré ses défaites répétées cette saison. Sinon, la Superpole Race du dimanche pourrait devenir le rendez-vous décisif.

Derrière le duo, les Ducati occupent aussi le devant de la scène. Lorenzo Baldassarri mène le groupe des pilotes indépendants, devant Sam Lowes, Yari Montella et Alberto Surra. Ce dernier vise son premier podium. Parmi les machines d’autres marques, la Bimota d’Alex Lowes devance la Kawasaki de Garrett Gerloff.

Recevez chaque semaine l’essentiel de l’actualité.

La rédaction

Les articles signés « La rédaction » sont préparés par l'équipe de Moteur Actu, éditée par Marion et Louis. Ils partent d'informations publiées par des médias spécialisés, des constructeurs, des équipes et des fédérations, toujours citées et liées sous l'article. Une première version est rédigée en français avec des outils d'intelligence artificielle, puis comparée automatiquement à sa source. C'est l'équipe qui choisit ce qui est publié et à quel moment. Une erreur ? Écrivez-nous depuis la page Contact.

Commentaires 0

Modérés avant publication

Ajouter un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *