Édition du soir
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L’abandon de Pecco Bagnaia au Japon est survenu pendant le Sprint, après une qualification en 13e position. Le pilote Ducati décrit un manque d’adhérence à l’arrière, une surchauffe du pneu et des vibrations devenues trop fortes pour poursuivre la course.
Johann Zarco au GP du Japon s’est classé dixième en qualifications, puis septième du Sprint. Le pilote LCR Honda a résisté à Raul Fernandez, mais n’a pas trouvé le rythme nécessaire pour suivre les pilotes devant lui.
Jorge Martín au GP du Japon est parti en pole avant de finir troisième du sprint, freiné par la dégradation de son pneu arrière et une pénalité pour avoir touché le vert. Le pilote Aprilia redoute un abandon si le problème revient en course.
Après les dégradations constatées pendant le Sprint, le pneu tendre interdit au GP du Japon est retiré pour la course de dimanche. Michelin maintient le médium et recommande le dur à carcasse renforcée, une construction qui suscite des interrogations chez Ducati.
Pedro Acosta au GP du Japon a abandonné dès le deuxième virage de la course sprint après avoir été percuté par Álex Márquez. L’accrochage a aussi impliqué Fabio Di Giannantonio et prive le pilote KTM d’une occasion de podium.
La pénalité d’Alex Marquez est connue après l’accrochage du premier tour du Sprint MotoGP au Japon. Le pilote Gresini devra effectuer deux Long Lap lors du Grand Prix. Pedro Acosta et Fabio Di Giannantonio ont abandonné après la chute.
Izan Guevara a pris la pole lors des qualifications Moto2 au Japon, devant Filip Salač et Manuel González. Le leader du championnat partira troisième à Motegi, alors que 35,5 points le séparent de Guevara avant les sept dernières manches.
Marco Bezzecchi au Japon a frôlé la chute au virage 11 sur une portion humide de la piste de Motegi. Le pilote Aprilia a ensuite signé le quatrième temps de la Practice, ce qui lui donne un accès direct à la Q2.
Pedro Acosta au GP du Japon termine deuxième de la Practice à Motegi. Le pilote KTM apprécie une moto qui lui rappelle la version 2024 et constate des progrès dans la gestion des pneus, mais reste prudent avant la réaction attendue de Ducati et Aprilia samedi.
Marc Marquez au GP du Japon a signé le troisième temps de la Practice et accède directement à la Q2. Le pilote Ducati se méfie de l’asphalte neuf de Motegi et explique comment son titre de 2025 a modifié son rapport à la pression.
