La voiture Toyota à l’ammoniac carbure à l’hydrogène
La voiture Toyota à l’ammoniac utilise un catalyseur chauffé à 250 °C pour fournir de l’hydrogène à un trois-cylindres Daihatsu de 658 cm³. Cette solution expérimentale se heurte au coût de production de l’ammoniac et à l’absence de réseau de distribution dédié.
