Le GP de Grande-Bretagne F1 pourrait être marqué par un manque de déploiement électrique à Silverstone. Hamilton, Verstappen, Leclerc, Alonso et Norris s’attendent à des sensations très différentes dans Copse, Maggots et Becketts.
Le règlement moteur F1 ne devrait pas être profondément revu malgré les discussions en cours. Mercedes, Ferrari et Liberty Media défendent le ratio 50/50 entre thermique et électrique, avec de simples ajustements techniques envisagés en 2026.
Le GP du Japon F1 s’annonce très technique pour Williams à Suzuka. Nouveau revêtement, zones SLM limitées, gestion de l’énergie et stratégie à un arrêt devraient structurer le week-end.
Le GP de Chine F1 s'annonce très technique pour Williams, entre risque élevé de graining, gestion de l'énergie plus simple qu'à Melbourne et contraintes du format Sprint. La stratégie devrait favoriser un seul arrêt en Grand Prix et le pneu dur en Sprint.
Le règlement F1 2026 est déjà sous pression après la première course de la saison. La FIA, par la voix de Nikolas Tombazis, prévoit de réexaminer la gestion de l’énergie après le Grand Prix de Chine et affirme avoir des solutions en réserve.
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