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Le Volkswagen T-Roc domine les ventes auto en Europe en août 2026 avec 12 185 immatriculations, 189 de plus que la Dacia Sandero. Le Tesla Model Y remonte au septième rang, tandis que la Sandero conserve la tête du classement cumulé sur huit mois.
Les ventes Proton ont atteint 22 632 véhicules dans le monde en août 2026, soit une hausse annuelle de 49 %. Le constructeur bat un record en Malaisie, quintuple ses volumes à l’export et poursuit la montée en puissance de sa gamme électrifiée e.MAS.
Le marché automobile à Taïwan a totalisé 29 222 immatriculations en août 2026, en léger retrait sur un an. Sur les huit premiers mois, les ventes progressent toutefois de 3 %, tandis que les voitures électriques atteignent 24 898 unités.
Selon GlobalData, le marché des véhicules légers de l’ASEAN progresse de 10 % sur un an au premier semestre 2026, avec une prévision révisée à la hausse.
Les ventes de BYD en juillet 2026 ont atteint 419 211 véhicules à énergie nouvelle, en hausse de 21,7 % sur un an. Malgré un troisième mois consécutif de progression annuelle, le cumul sur sept mois reste inférieur à celui de 2025.
Les ventes de Mazda en 2026 ont rebondi de 7,2 % en juin, à 111 078 véhicules. Sur les six premiers mois, elles reculent toutefois de près de 5 %, tandis que l'Europe progresse de 11 % et que le CX-5 reste le modèle le plus vendu.
Les ventes Mercedes 2026 devraient être légèrement inférieures à celles de 2025, en raison notamment d’un recul marqué en Chine. Le groupe maintient toutefois ses objectifs de rentabilité et relève à 23-25 % la part attendue des véhicules électrifiés dans les ventes de voitures.
Les ventes Renault Group se sont établies à 1,16 million de véhicules dans le monde au premier semestre 2026, en baisse de 0,4 %. Renault et Alpine progressent, mais le recul de Dacia pèse sur le bilan, notamment en Europe.
