Le Tesla Model Y se classe quatrième des voitures les plus vendues en France de janvier à septembre 2026, mais la Renault Clio reste largement devant une fois ses deux générations réunies.
Les voitures les plus vendues en France depuis janvier
Avec 60 512 immatriculations, la Renault Clio domine le classement, devant la Peugeot 208 (56 515) et la Dacia Sandero (46 489). Ce total cumule toutefois deux générations : 38 693 immatriculations pour la nouvelle Clio et 21 819 pour l’ancienne Clio V. À elle seule, la nouvelle venue ne devance le Tesla Model Y que de 852 exemplaires.
Le SUV électrique de Tesla occupe la quatrième place avec 37 841 immatriculations, juste devant le Peugeot 2008 (37 699). La Renault 5 E-Tech arrive au sixième rang (31 996). Suivent la Citroën C3 (28 395), le Peugeot 3008 (26 505), le Dacia Duster (22 432) et le Renault Captur (22 123), qui complètent le top 10. L’écart réduit entre la nouvelle Clio et le Model Y ne reflète donc pas l’avance de la Clio lorsque ses deux générations sont réunies.
L’électrique atteint 42 % des immatriculations en septembre
En septembre, le marché français a enregistré 156 629 immatriculations de voitures particulières neuves, en hausse de 11,6 % sur un an. Les modèles 100 % électriques en représentent 42 %, contre 35 % en juillet et 38 % en août. Les hybrides rechargeables pèsent près de 6 % en septembre : au total, 48 % des voitures immatriculées ce mois-là disposent d’une prise.
Depuis janvier, 387 345 voitures électriques ont été immatriculées, contre 216 622 sur les neuf premiers mois de 2025. Leur part de marché passe de 18,3 à 31,4 % en un an. Dans le même temps, l’ensemble du marché progresse de 4,1 %, à 1 234 952 voitures. La progression de l’électrique s’inscrit donc aussi dans une hausse des immatriculations totales.
L’essence sans hybridation ne représente plus que 13,7 % du marché depuis janvier, contre 22,3 % un an plus tôt. Le diesel sans hybridation passe, lui, de 5 à 2,4 %. Toutes technologies confondues, l’hybride reste la première motorisation, avec 49,1 % des immatriculations.
Tesla profite de cette évolution : la marque a immatriculé 9 038 voitures en septembre, soit une hausse de 61,9 % sur un an. Depuis janvier, elle totalise 45 199 immatriculations, contre 20 145 sur la même période de 2025. Le rebond du marché reste inégal : Renault progresse de 22,4 % en septembre, tandis que Dacia recule de 14,4 %.
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