F1
Haas au GP de Belgique : Bearman 16e, Ocon 18e
Haas au GP de Belgique : Ollie Bearman a pris la 16e place des qualifications et Esteban Ocon la 18e. La VF-26 progresse en équilibre, mais manque encore de performance.
Circuit Circuit de Spa-Francorchamps
Spa-Francorchamps, c’est un morceau d’âme du sport auto posé au cœur des Ardennes belges. À quelques kilomètres de Spa, ce ruban permanent de 7,003 km respire quelque chose de rare : un mélange de nature, de vitesse et de respect presque instinctif. Quand on arrive là-bas, on sent tout de suite que le décor compte autant que le bitume. La forêt encadre le circuit, le relief casse les habitudes, et la météo adore jouer les trouble-fête. À Spa, un virage peut être sec pendant qu’un autre se fait rincer quelques centaines de mètres plus loin. Le tracé, ouvert en 1924, a cette personnalité que les circuits modernes cherchent parfois sans jamais la trouver. Ici, ça monte, ça plonge, ça enchaîne vite, et ça ne laisse jamais vraiment le pilote souffler. Spa n’est pas seulement long, il est vivant. On y lit l’histoire d’un circuit né à une époque où la course se construisait avec du courage, de l’espace et une certaine part d’inconnu. Ce qui marque à Spa, au fond, c’est cette sensation de grandeur. Les voitures y paraissent petites, presque vulnérables, face à l’ampleur du site. Et pour le public, l’expérience a quelque chose de particulier : on ne vient pas seulement voir une course, on vient sentir un lieu. Depuis un siècle, Spa-Francorchamps garde cette aura si spéciale, celle des circuits qui ne se contentent pas d’accueillir le sport automobile, mais qui l’incarnent.
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Alpine au GP de Belgique : Gasly partira 10e
Alpine au GP de Belgique profite des pénalités sur la grille : Pierre Gasly partira 10e et Franco Colapinto 11e. Malgré leur manque de rythme face à Audi et Racing Bulls, les deux pilotes viseront les points dimanche.
F1
Kimi Antonelli : pole position du GP de Belgique
Kimi Antonelli décroche la pole position du GP de Belgique devant Max Verstappen. Pénalisé de dix places, Lando Norris reculera sur la grille, tandis que Lewis Hamilton a rejoint la Q3 après la reconstruction de sa monoplace.
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Essais libres F1 Spa : Antonelli devant, Hamilton au mur
Kimi Antonelli a dominé les essais libres F1 Spa devant Lando Norris et Max Verstappen. Lewis Hamilton a fini dans le mur au virage 13, avec des dégâts importants sur sa Ferrari.
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Évolutions Racing Bulls : Lindblad servi à Spa
Les évolutions Racing Bulls seront montées en priorité sur la monoplace d’Arvid Lindblad à Spa. Le choix a été décidé par les qualifications de Silverstone, où il a devancé Liam Lawson.
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Grand Prix de Belgique F1 : Audi et Cadillac font le point
Le Grand Prix de Belgique F1 a permis à Audi de clarifier le rôle d’Allan McNish et ses ambitions, tandis que Cadillac a parlé fiabilité. Alan Permane a détaillé les progrès liés aux évolutions et au rythme de course.
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GP de Belgique Alpine : Gasly indemne à Spa
Le GP de Belgique Alpine a débuté par un vendredi animé à Spa. Pierre Gasly est indemne après un gros impact en EL2, tandis que Franco Colapinto a signé le 7e temps de la séance avec une Alpine en progrès.
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EL1 GP de Belgique : Verstappen devance les Ferrari
Les EL1 GP de Belgique ont tourné à l’avantage de Max Verstappen à Spa-Francorchamps. Le pilote Red Bull devance Lewis Hamilton et Charles Leclerc, tandis que Norris, Hadjar et Stroll doivent composer avec des pénalités sur la grille.
F1
Style de pilotage de Charles Leclerc : le virage 2026
Le style de pilotage de Charles Leclerc doit évoluer avec les monoplaces 2026. Après sa victoire à Silverstone, le pilote Ferrari explique pourquoi son agressivité habituelle exige désormais plus de finesse et de constance.
F1
Kimi Antonelli Mercedes : son avance fond avant le GP
Kimi Antonelli Mercedes aborde le GP de Belgique avec une avance réduite à 25 points sur son coéquipier. Frustré par des soucis hors de son contrôle, il refuse pourtant de se donner 10 sur 10 et pointe plusieurs erreurs à corriger.