Un plan stratégique pour renforcer la présence hors de Chine
Geely Holding Group a dévoilé une nouvelle feuille de route avec un objectif clair : porter ses ventes mondiales de véhicules au-delà de 6,5 millions d’unités d’ici 2030. À cette échéance, le groupe prévoit que les marchés à l’étranger pèseront plus d’un tiers de ses livraisons.
Geely anticipe aussi une hausse de son chiffre d’affaires annuel au-delà d’un seuil annoncé, sans montant repris ici. L’ensemble s’inscrit dans un plan quinquennal baptisé « One Geely, Leading through Innovation and Integration ».
Coordination accrue entre marques, technologies et chaîne d’approvisionnement
La stratégie « One Geely » repose sur une coordination renforcée entre les marques, les programmes technologiques et les chaînes d’approvisionnement. Dans ce cadre, Geely prévoit que les véhicules à nouvelles énergies représenteront 75% des ventes.
Le groupe dit vouloir réduire de plus de 30% la durée moyenne des cycles de recherche et développement, ainsi que les coûts par modèle. Trois inflexions sont mises en avant : passer d’une compétitivité centrée sur la fabrication à des services d’écosystème, privilégier des technologies vertes et intelligentes plutôt qu’une croissance tirée par l’échelle et les coûts, et renforcer la collaboration internationale entre marques.
Résultats 2025 : hausse des ventes et progression des véhicules à nouvelles énergies
Pour 2025, Geely annonce des ventes totales de 4,1 millions de véhicules, en hausse de 26% sur un an. Les volumes de véhicules à nouvelles énergies ont, eux, progressé de 58% pour atteindre 2,2 millions d’unités.
Le groupe estime que ces résultats le placent au septième rang mondial, et indique qu’il s’agit de la croissance la plus rapide parmi les dix plus grands groupes automobiles.
Intégration des marques et priorités technologiques
Dans le cadre « One Geely », des marques comme Geely Auto, Geely Galaxy, Lynk & Co et Zeekr doivent être davantage intégrées, aux côtés des activités européennes et américaines de Volvo, Polestar et Lotus.
Les priorités technologiques mentionnées concernent les systèmes de conduite intelligente, les cockpits numériques, les architectures électroniques et électriques, les batteries et les chaînes de traction hybrides, ainsi que la commercialisation de niveaux plus avancés de conduite autonome.
Batteries, méthanol-hydrogène et objectifs de mobilité
Geely indique poursuivre l’industrialisation de batteries semi-solides et à l’état solide, ainsi que le développement de technologies de véhicules au méthanol-hydrogène. Le groupe précise que plus de 50 000 véhicules de ce type sont déjà en exploitation.
D’ici 2030, Geely prévoit de déployer 100 000 robotaxis via ses filiales de mobilité, et d’étendre des services de transport air-sol dans les principales villes chinoises.
Recrutements, programme jeunesse et engagements de durabilité
À partir de 2026, le groupe prévoit de financer un programme d’innovation et d’entrepreneuriat destiné aux jeunes, avec une montée en puissance annoncée. Geely indique également vouloir accélérer ses recrutements dans l’intelligence artificielle et les domaines liés aux nouvelles énergies.
Sur le volet durabilité, le groupe évoque la réduction des émissions sur l’ensemble du cycle de vie, l’introduction de matériaux plus respectueux de l’environnement, la coopération avec les fournisseurs sur des plans de réduction carbone, ainsi qu’un objectif de neutralité carbone pour des usines clés.
Geely Auto relève sa mission et prépare de nouveaux déploiements
Geely Auto Group indique avoir relevé sa mission à « Making Refined Intelligent Cars for Everyone ». Dans le cadre de la stratégie globale, l’entité prévoit le déploiement de nouveaux systèmes hybrides, de technologies d’assistance à la conduite et la poursuite de l’expansion à l’international.
