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Trois accords pour JAC Motors en Europe

JAC Motors en Europe renforce sa présence avec trois accords signés à Hanovre : des camions électriques N42 EV pour l’Italie et Bucarest, ainsi qu’un partenariat avec un distributeur serbe. Le constructeur fait également état de déploiements sur d’autres marchés.

Un camion léger électrique JAC Motors de la gamme N42 EV. Actualités
© Zuyeu Uladzimir / Shutterstock.com

L’expansion de JAC Motors en Europe passe par trois accords conclus au salon IAA Transportation 2026, à Hanovre.

JAC Motors en Europe : des N42 EV pour l’Italie et Bucarest

Les deux premiers accords concernent le N42 EV, un camion léger électrique. En Italie, un spécialiste des équipements et des solutions de flotte doit recevoir des véhicules destinés aux livraisons urbaines zéro émission. Ni son nom ni le nombre de camions commandés ne sont précisés.

L’autorité municipale du secteur 3 de Bucarest a, pour sa part, passé une commande en volume du même modèle pour sa flotte de nettoyage urbain. Cette acquisition doit accompagner la transition vers des services municipaux de propreté neutres en carbone. Des véhicules de nettoyage entièrement électriques étaient testés depuis 2025. Les essais en conditions d’exploitation ont duré plus d’un an avant la commande.

Le contrat prolonge une collaboration engagée en 2005 avec le partenaire roumain de JAC Motors. Depuis, environ 400 véhicules spécialisés et engins utilitaires ont été livrés aux autorités municipales de Bucarest pour des missions de secours, de propreté et d’assistance routière. La nouvelle commande fait passer le N42 EV de la phase d’essai à une utilisation plus large dans la flotte municipale.

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Un distributeur en Serbie et d’autres déploiements électriques

Le troisième accord a été signé avec un distributeur serbe de véhicules utilitaires. Il doit étendre la présence commerciale et le réseau de service de JAC Motors en Europe du Sud-Est. Contrairement aux deux premiers accords, il ne porte pas sur une commande annoncée de N42 EV.

Le constructeur déploie aussi ses véhicules sur d’autres marchés. En Espagne, Tdycom Logistics a intégré le N75 EV à sa flotte de 40 véhicules opérant à Madrid et Barcelone. Au Brésil, DHL utilise un camion léger électrique à caisse de la série N pour les livraisons express urbaines. PepsiCo a choisi un camion électrique JAC Motors pour distribuer boissons et produits alimentaires après des essais sur route fermée.

Au Mexique, Grupo Bimbo a commandé près de 2 000 fourgonnettes électriques par appel d’offres. Singapore Airlines a, de son côté, mis en service le pick-up électrique T9 EV à l’aéroport de Changi.

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La rédaction

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